高油价下的ID4电耗

春节前提车，到现在跑了3000多公里了，刚提车的一个月基本是零下的气温，开着空调的时候电耗一直未下来过26，预计续航也就200多公里。 由于我们这个小地方只有三四个国家电网公共充电桩，最近的一个也得8公里，个人桩一直没买，一度到电量50以下就开始焦虑，温柔的脚法，怎么柔怎么开，活像刚拿驾照上路的时候，随时计划着什么时间去充电。而且还得忍受着燃油车后面滴滴，以及超过我后不屑的眼神。终于，在第99个燃油车主滴滴我之后的那天，我地板油离他而去，又在下一个红绿灯等着他，绿灯一亮，继续地板油，看着后视镜慢慢变远的他，真的是爽！自此后，我突然想开了，凭什么烧着便宜的电，还得被燃油车主鄙视（其实当年我也是这么鄙视电动车的），还这么温柔的开，我要一直爽！什么电耗不电耗的，没了就充电呗！ 买车前：我媳妇说，买了我也不开，我才不开电车来。现在，只要我不出差，就开ID出门，嘴硬说是省油钱~其实呢，是电车真的很好开。之前电车朋友说开了电车就不想开燃油车了，我当时是嗤之以鼻的，现在，我想说：太TM对了！ 好像是跑题了，我想说电耗来着。。。不过，就现在这个油价，什么电耗不电耗的。 天天晒电耗的兄弟们，我给你总结下： 电耗15以下，不是黄金右脚就是佛系党； 电耗25以上，不是冬天来临就是一直爽！