![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
42-45简直做梦，日产目前没啥新能源积分，3T的大排量以及税费它根本吃不消，而且你去查下VR30的比EA839功率都不在一个级别上的，VR30还不符合国六B，如果可以英菲尼迪早上了，还轮的到日产？下次你去学习一下再说
评论发表于2022-02-21咋滴？在国外比s4便宜一万刀，来中国要比s4贵啊？我寻思s4不也是进口？不也是3.0t？排量税也完全一样，谁管你多少功率，你功率高点国家会收多点功率税吗？
回复发表于2022-02-21Ea839跟vr30不在一个级别？怎么美国不卖的比s4贵啊？日产在中国就要比奥迪卖的贵是不是啊？还学习一下，我看你应该多上网查一下
回复发表于2022-02-21
进口也干不过s4
评论发表于2022-02-17Z对手不是S4
回复发表于2022-02-17感觉日系的风格，最后定价不会比S4低多少
@清新菠萝Oux：Z对手不是S4
回复发表于2022-02-17
我还记得有个人说37够了，呵呵
评论发表于2023-02-03
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页