好面子买的一大堆是吧

我们这里，宝马5都不算什么好车了……我们这里3线……路上大g，保时捷，迈巴赫，路虎很多了……我回村里，都很多宝马了

40多万的宝马也能叫宝马？

宝马5系的操控，舒适，豪华感，都比奔驰e和奥迪a6 好么？

2万台算什么，中国14亿人口。

一年工资收入能买一台五系。这种情况养的起吗？

主要是做按揭的多。要是不准按揭，必须一次性付清，你看看有没有那么多销量。

疫情之下贫富差距进一步拉大了

不按揭，一半销量都达不到

14亿人，2万台宝马也不多。是很多人升级换车

你应该看看房产。车算啥啊。

准备提车，还在glc和X3之间纠结

月入3k的人进来看五系我怕不是疯了

最主要拆迁多了富了一批

bba所有车型历史总销量不过1600万台，包含报废的，目前三亿辆私家车。16000000/14000000000=0.001142857143.你觉得算不算有钱人？最起码比没有开宝马的人有钱。56E历史总销量不过400万台，4000000/1400000000=0.002857142857。你觉得呢？34C吊打全国百分之95的车主，56E吊打全国百分之99的车主。你觉得呢？不要说开宝马不算什么，既然不算什么，你为什么不开？ 再延伸计算一下，100万以上的车有多少台，大于等于100万元的。78S是销量最好的，78S最近几年大概是7万台每年，问题是730740A8s350是不到100万的。所以真正超过100万等于100万的，最多一半也就是3万台。保时捷2021销量9万台，马坎4万，还有711911不到100万。也就是达到的也就是3万台左右。劳斯莱斯1000宾利3000法拉利300兰博基尼100。30000+30000+1000+3000+300+100=64400。这是2021年的数据，十年前肯定卖不了这么多。综合计算大于等于100万的车，历史总销量绝对不会超过100万台。1000000/1400000000=0.0007142857143。

豪华品牌在中国人的心目中根深蒂固，现在自主品牌还够不到。现在自主品牌应该发力的应该是a级和B级车市场。这两个市场也是大众和日系的根基。

很多是以公司工厂名义买的吧

经济不景气！不代表大家都难！主要以前开20-30万的车的人如果在换车！最差也要换个40-50万的！中国基数大！

特斯拉生产不到6w台，出口了4w多台，中国买家等到三月吧

这样说吧，以前拆迁一间小房子，还不够买台奥拓，现在拆迁一间小房子，轻松一台宝马