消息说DMI22起，20以上就不等了

20以上真的不用考虑了，直接去提雅阁幻夜了

等等官方消息吧，不过22起真要劝退一大波人了。

这个价位好油车一大堆

这个价，情愿加点钱上CT5更舒服

18-21可以接受 22不考虑 加点钱买A4L了

放心吧定价不可能比唐dmi和汉dm高，不然不是啪啪打脸吗，唐才出的新款，我个人预计估计会把dm停产用唐1.5t dmi那套动力 出3个低续航(低中高配区分）3个高续航(低中高区分)一个4驱双电机2.0t三个版本 售价应该在18-26万

我认为这个比较合理： 120km低配 18.98 120km高配 19.98 240km低配 20.98 240Km高配 21.98 200km四驱低配 22.98 200km四驱高配 23.98

20起步预售价就先看看消费者反应，很奇怪很多人认为20起步合理。对比现在汉dm。起步售价17.98才合理。

自信点，一百万起步

奇瑞，长城都在发混动了，今年的混动市场很热闹，等等党永远不亏

续航242落地超过22的话，真滴不如天籁 雅阁 凯美瑞

不要乱说，都在说220万起步，宇宙无敌了！

说22的肯定不动脑子！汉EV最低配才多少钱。DMI卖的比EV还贵可能吗

海豚刚出来的时候也是一堆人说贵了，不买，现在已经破万了。

dm22w四驱，22起步搞个7秒多的加速，谁会买

同系列，dmi肯定比燃油贵，纯电肯定比dmi贵，这个应该没有争议，

这要没有byd在里面瞎捣乱就怪了，那些希望定价高的，没几个真买的，要不就是推手，要么就是看笑话的。

奇瑞虎8混动出来了，充电100km的16万多，可以选3排。配置比唐低点，但价格便宜太多。如果没有ev问题，明年会火爆。 。 长城5座200km卖到30万，人家理想是大6座，定位完全不同。长城是飘上天了。 一个混动车，电池太大价格高，性能差刹车差，得不偿失。最早的vv7保值率太差跟一开始价格虚高脱不了干系。

四驱一百万起步肯定不用等车直接提

22也很好啊，就是产能能跟上不？23年可要购置税了。