又“忽悠”了一个同事买电动车，她每天上下班100多公里，之前都是公交-地铁-公交，每天来回通勤时间得三个小时以上。她本想买燃油车，我说现在油价这么贵，家里又有固定车位（她老公开车）可以装充电桩，还不如买个电动车把省下的油钱抵高速费，每天早上还能多睡半个小时，之后就巴拉巴拉给她推荐了一堆这个价位的热门车型。果然她听进了我的话，周末去试驾了一下，当场就下订单了。 没开过电动车的人可能会说，一个A0级别的小车竟然卖十万，买同级别的燃油车省下的钱足够加几年的油了。如果按照这个逻辑，十几万的燃油车并不比几万块的燃油车省油，为什么还有那么多人买呢？显然，在燃油车时代，之所以会选择更高一个级别的车型，就是因为更贵的车可以带来更大的空间，更好的动力，更快的响应和加速，更静谧高级的驾驶感受。开过燃油和电动车的人就知道，抛开省下的油费，购置税和保养费用不谈，单从驾驶感受看电动车就比同级别的燃油车好的不止一点半点，甚至这种驾驶感受的提升是同级别燃油车再加10万块都买不到的，所以并不能只算经济帐，车好不好，真的只有开过对比过才知道。