A4allroad 换鞋

目前本车行驶16000公里，由于对原厂轮毂及轮胎有些许视觉疲劳，此次对车辆的鞋子进行更换，计划是更换四个19寸轮毂，及针对湿滑里面具有较好抓地性及支撑性的轮胎。通过各种键盘数据的摸索，以及预算经费的紧缺，本着轮胎不妥协的方针，最终选择了一套国锻。 轮毂：原厂18寸8J Et29 更换 国锻19寸8.5J Et30 价格共计8000 轮胎：米其林皓悦3 245 45 18 更换米其林ps4s255 40 19（理论来讲245 40 19最佳，无奈没有货源且凑不够4条） 7400 胎压监测：一套（仅轮胎检测胎压器）4个（目的不拆装原车轮胎内的胎压监测系统、原厂轮胎轮毂地下室封存）价格800 首先255轮胎相比于245宽了很多，换完之后轮拱比较饱满，方向打死不蹭内衬，不得不说A4轮拱真的大。其次本次由于选用了ps4s运动街胎，支撑性明显比浩悦3好太多，尤其平时拐弯侧倾及路感提升很多，胎噪略大，舒适度降低，行驶在坑洼很颠，换完之后感觉完全是两台车，可能之前的舒适度还是来源于轮胎的功劳吧，极度的软。油耗上来了0.8-1.2L百公里，松油门滑行由于轮胎滚字问题，感觉降低比之前快挺多。由于我也是个小白，只能不加夸张去说一下直观感受，至于车辆极限、加速制动有无变化等专业内容不晓得。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍