关于第二次OAT升级以后的改变探讨（续）

前不久比亚迪对唐DMi进行了公开的第二次OTA升级（部分新车友为第一次），这次升级厂家给出的是升级律动氛围灯，然而我一直在感受这次升级以后其他的变换。 1.发动机介入动静基本恢复到第一次OTA升级之前的状态。（图一）自从第一次OTA升级以后许多车友都反应发动机介入的动静变大了，而在第二次OTA升级以后这种情况变少了，基本上又恢复到了以前的平静。 2.车机表显能耗数据与实际记录数据更加接近（图二）。可以看到本次测试总里程154km，但是其实高速只有80km左右，而其余的70多km都是市区或快速路，基本上纯电跑，所以把发动机油耗拉低了。而值得说明的是，现在的车机显示能耗（最近50km）数据5.6度+2.7升，与自己记录的油耗数据6.4度+3.0升非常接近了。