五系是我的前前车，我是进口短轴版，说实话是个好车，但是不好玩，操控也一般，驾驶也一般静音很好。y就不一样了，可以床车露营，开一夜空调也就掉30公里续航，不过舒适度确实差太多了。

我是14年的五系，正在等待Y的交付

建议蔚来，理想

都留着吧，别换了。电动车有里程焦虑，我也是5，都要！

特斯拉在国外本来都快倒闭了，是中国拯救的企业。跟通用差不多装配工艺和小毛病特别多。看自己喜欢吧。

你现在卖了估计也不用贴钱买标续y，但你每天计算电量预估行程满地图找充电桩也蛮累的，每年行程如果就万把公里完全没必要换电车，那省下的油费，还不够你的精神损失费。

3年的a6l换了，我是不是傻

我觉得你可能会后悔，今天去试驾Y，先不说单踏板模式不好适应，这个隔音不如3系，头枕太小，后排座垫短……好不好，你自己去试驾一下就知道了

这个飞速的时代，5 6年前产品没有可比性。下一个

建议你换江淮蔚来、力帆理想的都是水军

我六年a4本来想置换，最后留着了

换唐DM 创世旗舰

如果就一辆车，再加上安装不了家充，或者节假日偶尔会跑长途，或者对于Y的简洁内饰不太接受，那还是不换或者油车。。如果家里有两辆车，我觉得一辆油车一辆电车挺好，这个价位，Y挺好。。

如果年轻人就果断换

加速 后备箱空间 有气势驾驶辅助 都是Y优势好太多 更别说养车成本

看你要的是什么，如果家里就一辆车，不建议电车，y的高级感比五系还是有差距

其实从特斯拉的全球定价上是半斤八两的 只不过在国内唯独一家非合资的国外车企，价格上体现不出豪华，还是看心里能不能接收这个面子的问题了 毕竟在国人眼里价钱才是重要的

换毛豆y不会后悔的。

本来开BBA的C级油车的，置换Y或者3并不会有太大的改善，不论从品牌力还是唯一车辆情况下的容错率。添置一辆不失为一个好选择。

感觉不值吧。。