机械素质这块比亚迪还是差点的，尤其是混动电池在底盘上，导致地盘各方面要做一部分牺牲，混动好处就是省油，尤其是城市拥堵路段特别省，但是技术成熟方面有待观察，后期维修保养成本也是问题，两套动力哪个坏了都得修，省的有钱够不够维修费这个真不好说

瑞虎八和宋dmi他俩差不多，宋更高级点！瑞虎八廉价感！不过宋开起来不如星途TXL

宋dmi试驾3次了，行驶质感中规中矩吧，舒适谈不上，只能说不讨厌。说地盘差是指的构造和做工，奇瑞外观土做工不太好但是人家结实耐用。宋dmi这筷子悬架只能说勉强够用。

现在还真有人买国产啊，嘴上支持就行了别来真的不然你会哭的

3月定的比亚迪，10月份了，什么时候交车依然没有消息，就问谁还敢买比亚迪？

宋底盘还凑合，偏舒适一些，我倒是觉得刹车有点不爽，尤其是刹车快停的那一下，总是会点头，自己开到不影响，但是家里人坐频繁刹车点头容易晕车。

都是好车，一个燃油，一个混动，自己看偏向于哪个

奇瑞底盘确实更好，不过是因为奇瑞底盘本就是强项，比亚迪的底盘用料不行，好在调教水平还行，不是极端路面感受也很好，不过过减速带啥的就露馅了。

买虎8p 混动

没关注过瑞虎这个车啊，是哪个牌子的？

瑞虎没关注，宋的刹车姿态比较夸张

你能选dmi肯定看中他的混动油耗吧！这个8p没法比，或者不着急你可以下个月再看看8p的DHT 再试驾对比一下

选瑞虎八，你相信我，不会错的。这样我的两驱顶配和四驱两个订单，可能会快一点点拿到车。

十几万的车，家用买菜，看配置性能外观油耗就行了，说啥底盘，那玩意儿十几万的车配吗？还什么驾驶感受，调校，以为自己是f1吗？要不再拉拉防弹？防雷？防爆？就算是底盘调校稍有差别，一拿到驾照没几天，刚摸了几天车，就能摇头晃脑给人吹什么底盘扎实，驾驶激情，没这么装大尾巴狼的。

自己试驾啊，我反正开了4个月了，香的一比，dmi，底盘调教也很舒服，也就高速转弯支撑一般，刹车一般

宋plus dmi的车身线条感更强一些，而且有力量感。

人家说底盘差是因为人家开的车多，你没概念的就别管这个了，更多关注你的需求比较重要

你在这个里面问肯定是宋

虎8p没开过不好说，不过可以肯定的是奇瑞的机械素质肯定比比亚迪燃油车强，比如发动机肯定奇瑞好。宋plus DMi我开过（老表的车）几百公里，城市开是真省油，毕竟超级混动还是有两把刷子的，日常使用重电轻油，大多数情况下靠电驱动开起来安静 轻盈 起步快，不用担心亏电不好开，车机会自动让发动机介入，亏电油耗也很低5个油左右，就是刹车前段有点没力道。这两车看你在意什么？一个适合城市开省油 充电方便，一个城郊乡下开不错 机械素质好

比亚迪的车油耗也就会更低一些。