戀錵301

叶子50027：【购车经历】我是一枚实打实的女车主，可能对车的了解比不上专业的男同胞，就我个人谈谈看法和感受。我从2年前关注奇瑞，奇瑞一直执着于车身安全，而我购买时第一关注的就是车的安全性。经过一段时间的了解，又知道了星途。星途号称是奇瑞的高端品牌，各方面都会比奇瑞更高一筹。首先试驾的是合资车，体验确实一般，日系车开起来中规中矩，再加上日系出了名的脆皮。德系车不错，行驶质感和提速的线性，给人很惊艳。然后试驾自主车企的，刚开始有考虑过混动，唐提速很快，行车安静，车机可玩性也很高，但是唯一不足的就是底盘，而且我驾驶混动车时，车上人员都会晕车，所以放弃了。刚好我在的地区开了星途4S店和奇瑞4S店，又碰到凌云刚上市，周末去4s店试驾，试驾过程还算满意，操控和激情驾驶和底盘的行驶质感都有，唯一不足的点我觉得是没有大众车加速的线性感。后续又试驾了瑶光，考虑到平时家用，2.0的动力太过了，我还是觉得1.6够用，再者凌云的外观是我比较喜欢的。试完星途跑到隔壁试驾了瑞虎8Pro1.6的，但是行车的质感和车内的感觉，让我觉得星途还是有高端的感觉的，所以就决定还是选择凌云。接下来就是去了2次就痛快下定了，店内刚好有一辆凌云1.6黑内黑外，可以立即提车。 以上购车经历，可以说还是比较丰富的，因为有过第一辆车，在置换第二辆车就会谨慎很多，关注的点也更多了。 【外观感受】中规中矩，稳重大气的感觉，私心以为比瑶光好看。凌云车身很高，和国内普遍车身设计不一样，可能是因为出口为主吧，为了适应外国人的身高而设计。所以从正面车头看上去会有点窄高窄高的感觉。 【内饰配置】24款凌云，最大的升级变化就是8155芯片！！！！升级后的车机很好用了，相当丝滑。我最喜欢360全息影像，虽然习惯看后视镜但是配合两者一起使用，想刮擦也很难呀。还有自适应巡航控制系统，提车回来的时候在路上已经用过了，很好用，长时间高速行驶，跟车行驶，有这个辅助功能很方便。但是平时短途的话，我还是喜欢自己开。该有的都有了，对于一辆车来说，完全保障了车主驾驶的便利性，这是合资不能比的。星途APP上可以控制提前开启车内空调和通风，这一点是真的很不错，炎热的夏天，也不用直接坐车里烤了。 吐槽一下：感觉自动雨刮不是很好用，车停下来了刮的勤了，车速快了，反而刮的不勤了，前档上面一片雨水，很影响行车安全的，希望厂方能优化一下这个自动雨刮。HI星途的APP也不是很好用，有一次没带钥匙，手机和车蓝牙钥匙还连不上，车都开不了，真是太糟心了。我的车提车时候有个瑕疵，我没给看清楚，那个空调上面的皮子破了，下面附上照片，不过售后很给力，直接安排索赔，也没那么多磨磨唧唧，奇瑞啊你的品控要加强啊！ 【空间感受】我要吐槽中控啊，这个中控台设计不合理，占了太大的空间，我行驶时，比较喜欢岔开脚去操作，但是这个中控台限制了我的大腿和脚，虽然现在磨合好一点了，我还只是个160的女生。后备箱也小，这么大个车空间都给后排了，后排人员这个空间真的是很舒适了。后备箱我差不多已经塞满了，想放个婴儿推车也放不下了，好气哦。长途出行的话，我要把后备箱东西整理一下，才能放推车和行李箱。 【驾驶感受】提车已有1个多月了，先说油耗，已经开了1000公里左右了，平时不堵车，基本6-70码出行，主要是用于周末短途出行，一般8-9个左右。堵车和空调那就是10-12个了，那没办法了，油车的天性。 再说行驶感觉，24款凌云是换挡拨片，没有换挡杆了，简便很多，这个换挡拨片比档杆好用。凌云的底盘质感是可以的，行驶之中路感都会一一反馈上来，过小坡的利落感轻便性，配合超强的动力，方向的话，也是比较精准的，指哪打哪的感觉，开起来也很有信心，真的是有驾驶的乐趣。驾驶模式有3种，我一般选择经济模式出行，高速选择运动模式，经济模式城市驾驶用，运动模式下超车和高速行驶使用，那动力真的很猛。现在和凌云已经磨合一段时间了，不再去想德系大众的油门跟脚问题，我发现凌云也很好开。适当学会松脚，那就可以人车合一了。还有一个不得不提的是130码过弯，是大弯哦，不减速，轻轻松松的，这车支撑性很好，就是可以给车主满满的自信感。上了高速，不知不觉速度就会上去，动力的确是没什么可诟病的。 最后说说静谧性，主驾和副驾是静音玻璃，关闭车窗和打开车窗那就是两个世界。后座位的两块玻璃并不是静音的，反馈说是比较吵的，希望后续更新迭代的时候凌云全车都可以是静音玻璃，给车上的人员更好的乘坐体验。 【售后体验】提车之后的一个多月里，我跑了大概3趟星途4s售后中心 我觉得售后的态度以及处理方式还是很让人满意的，态度比较诚恳也积极寻求解决方案，这里我要提一下400官方客服真的还是很给力的，能够积极快速督促经销商，切实解决顾客的实际需求。最后，希望奇瑞的品控要提升上来，售后态度再好，如果品控不解决，也是会把车主惹炸毛的。