32岁 二人世界 开个汉ev

#今年你多大，开啥车？今年32了马上，89年出生的人，你不像80后也不像90后，我感觉89年的人是第一代有个性的人。从我们这一代人开始，叛逆，自主，有了与人与世不同的性格。 我算是幸运的，出生在了一个生活还算不错的家庭，我刚刚上小学家里买了第一辆车，西安奥拓，也就是秦川汽车。瞬间成了宿舍大院儿里的焦点。那会儿我就开始对汽车充满了好奇。 上了初中，家里换了赛欧，上了大学毕业换了科帕奇，那会儿不懂什么叫科技，家里也没人关系科技，觉得车子够大，能拉东西，不出毛病就是好车。 等我大学毕业以后，随着北京限号，我也进入了摇号大军。要了两年没啥动静，我有面临着组建小家庭，一辆车显然不够用了。当时北京的新能源政策比现在要宽很多，就这样，14万落地买了北汽ev200，目的就是，能用+占号。 26岁，和她一起组建了小家庭。没过两年父母换了途昂，虽然他们不关注汽车行业的变化，还是秉持着空间大不爱坏的目的，但是汽车世界已经发生了翻天覆地的变化。 200公里，300公里，400公里。。。从2015年开始，几乎每一年新能源汽车的续航都会增长100公里，配置越来越丰富，外形越来越酷炫，摇号政策也越来越严苛。当我进入而立之年，我发现我也要换车了，200公里的ev200是无法满足我诗和远方的追求的，但我依然不甘落后当初的选择，毕竟我占住了一个新能源指标。此时抬眼一看，汉ev，P7这两款划时代的国产高端轿车已经出现了。 最终听了家里领导的意见，选择了汉ev，从此我们便爱上了自驾游。到也不是说之前不爱，而是没条件爱，问父母借车终归是一件开口求人的事情，体验上不好。这一次我们可以远行了～提车不到一年，东边的大海，西边的大山，北边的草原，我们都留下了最美好的回忆。短短五年时间，汉ev真的已经做到了燃油车的使用场景，纯电动车再也不是城市专属了。虽然现在亲戚朋友，对比亚迪对新能源对国产车还有这一丝疑虑，但我是自信的，我们是自信的，事实也证明，新能源是对的，国产车也是对的。