谢谢各位好心给建议，已经定了21款，说起来原因很奇怪，就喜欢21那个切换模式的小滚轮

我上周订车之前同样纠结你提出的这些问题，问题也跟销售一一沟通了，但从销售那得不到任何结论。后来我仔细想想买车，还得选自己喜欢的外观内饰，这点对于长期使用是不能妥协的，至于aeb，反正我是不敢把命交给电脑的，自己开的话，aeb好可以说锦上添花，就这么回事。四驱的话，我在南京，冬天下雪天不会很多，四驱脱困用到的可能性不大。至于刹车，解决刹车问题最简单的方法就是换胎，目前有车友提到22款轮胎是米其林浩悦4的，比倍耐力应该有提升，国产xc60还是倍耐力。另外毕竟v90是整车进口的，无论用料，装配工艺，瑞典工厂应该还是略优于国产的。21款库存至尊没有我想要的颜色和内饰搭配，我就没提现车，直接订了22款灰内加冬季包，等四个月提车。

智远选22，智尊选21。

看你自己意向哪款，配置有增有减。21款很多车友开，目前没爆很大弊端，22款提车车友不多，没有爆出利与弊。

我就是xc60过来的，今天订的22款智远v90，虽说贵点，物有所值！ 你要买这个车首先要真心喜欢他才行，否则还是xc60吧，周边喜欢的人更多

据说22款换了L2安全驾驶的芯片厂商，具体使用情况需要验证。至于安卓车机，个人认为到是没必要考虑太多，导航和音乐可能会更方便一些，不过手机也可以解决！如果不是很在意变道辅助功能的话，选21款，看得见，摸得着，胜在“稳”！

我盲定了22款，从现在来看21和22各有利弊，不过俗话说买新不买旧，当然21款如果价格优势很大的话，其实也是可以的

国产跟进口不一样，进口的不会针对中国用户来简配四驱和主动安全。

v90cc的安全系统厂商换了更厉害的，雷达测距也进行了调整更新。更重要的是比21多了安卓车机，支持更多软件，还支持语言助手。智远建议上22，四驱动力和安全系统非常到位。更多问题欢迎来问我