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关于玛奇朵和宋PLUSDMI价格问题
2021-08-30发布于：玛奇朵DHT车友圈
总有些人拿玛奇朵和宋PLUSDMI作比较，都说宋PLUSDIM比玛奇朵便宜，但是你们真的仔细看过两者的配置吗？宋PLUSDMI除了顶配以外，其他的版本和低配玛奇朵一样，配置要啥没啥。那这样就只有拿玛奇朵顶配和宋plusDMI顶配来作比较了。 先说价格，车友圈宋PLUSDMI顶配在免购置税的情况下，落地价格在17万多快接近18万了，再看看玛奇朵，官方的价格是16.38万，购置税和保险大概算两万，那么玛奇朵顶配落地价在18.38万，相比宋PLUSDMI贵了五六千，但是玛奇朵配置却比宋plusDMI高了很多。 有很多人会说玛奇朵选装配置之后落地要20万左右，那我想说，本来不用选装那么多配置，玛奇朵的配置都已经比宋PLUSDMI高了，为什么非要去选装呢？那你都把选装考虑进去了，那选装加的那些宋PLUSDMI没有的配置，你为什么又当做没看见呢？更别说两者之间的品控质量差距，WEY的做工和质量，我相信大部分WEY车主评价都很高。 最后奉劝一句隔壁的粉丝，别来玛奇朵车友圈带节奏了，免得你家宋PLUSDMI提车排队越来越长，你买你的宋plusDMI，人家买人家的玛奇朵，没啥毛病。诚心想买玛奇朵的人家早就已经下订单了，往往带节奏的都是隔壁的粉丝
作者提到的车系：
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国人还是只会在花里胡哨的功能上做文章，永远想不透为啥啥都没有的日系能卖那么好。为啥板悬，空间还小，配置又不高的秦p供不应求。头疼医脚。
评论发表于2021-08-30照你这么说只有个收音机的桑塔纳就实在，液晶仪表语音控制这些都是花里胡哨，你去买两轮车更实在，至于你说的秦P，完全是因为同级价格低，五菱宏光mini不买的更好？那是好车？
回复发表于2021-08-31主动刹车全景影像这些全都是花里胡哨，你可别开这些花里胡哨的车了
回复发表于2021-08-31
定位不一样没什么好炒的啊，魏那是长城高端品牌，肯定要卖得贵啊，宋PLUS DMI一个级别的等H6的混动版呗
评论发表于2021-08-31高端那也得消费者认呐，现在看，从销量到大众认可度，他有哪个摸到高端的边了？
回复发表于2021-08-31都说了有H6混动版啊，肯定更便宜更实惠，定价总得拉开点距离不能自己打架吧？
@老宋的深夜书屋：高端那也得消费者认呐，现在看，从销量到大众认可度，他有哪个摸到高端的边了？
回复发表于2021-08-31
从先进角度来说， 比亚迪高一个纬度 强混比燃油先进， 从质量上来说 新能源绕过了变速箱，故障率低很多 从用料上来说， 玛奇朵好很多，不过这个需要实地体验 后期成本，肯定是比亚迪强项了 不过拿比亚迪跟玛奇朵比较 属于没自信的表现 得了便宜还卖乖，也难怪让人生气 玛奇朵的对手是日系美系韩系德系 跟它们比，玛奇朵优势很大 很快就能脱颖而出 而且，没有品牌负担 跟比亚迪比，比不赢的， 直接销量说话 不过话说，长城出了很多好看的车啊 最失败的就是摩卡和玛奇朵了 换个哈弗标，保证卖的好很多。 不过，除开颜值，的确是最优秀的燃油车
评论发表于2021-08-31国产跟国产比，那才是自信，自信中国新能源已经站在了世界前列，甚至是顶峰，已经不屑于去跟那些已经腐朽的行将就木的吃老本的合资去比，去跟那些合资比，才是不自信的表现。
回复发表于2021-08-31看完你的总结，最经典的就是倒数第二句，套娃
回复发表于2021-09-01
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