提车之3000公里用车感受

说到旅行车，估计在国内真心不感冒。一般买这种价位的旅行车可以说是真爱，情怀。说起V90cc这款车，我也对比了几款同价位的宝马530，和奥迪A6，这边就不多介绍这两款车了，萝卜青菜各有喜爱。我们重点说说V90cc给我的感觉，我是那种一见钟情的感觉。5米不到的车长，给人第一感觉就修长的车身，优雅高冷的造型，210的超高离地间隙，这不正是我所期待和向往的旅行车的样子吗。安全，环保，低调，有情调。从提车到现在3个多月目前行驶3000公里不到。从驾驶感觉来看，完全超出我的预期，毕竟车身自重接近2吨，但是实际上它的表现完全对的起它这个价格，舒适模式下换挡思路清晰平顺少许顿挫，运动模式下深踩油门还是有点小惊喜的。启停功能加入48v后确实很安静了，但是面对城区堵车时，启停功能也会让你心烦意乱的。悬挂方面，我选的是至尊，后空悬对于平时一个人开车来说，完全没用处。 安全配置方便，沃尔沃从来都不含糊的，City Safety城市安全系统，主动安全系统，安全保护系统，BLIS盲点监测系统，各种安全系统看的人眼花缭乱。最喜欢的是领航辅助系统，跑高速是真心好用，双手离开方向盘十几秒系统就会提示你要接管方向盘。需注意自动驾驶毕竟是辅助系统，不能把命交给方向盘。座椅通风这个功能简直有毒，广东这个热多冷少的天气，通风功能表现的淋淋尽致，开着心爱的它，带着爱着的她，听着B&W;发出的天籁之音，诗和远方还远吗！值得吐槽的语音操作系统，贼较真，暴脾气的我有种停车干架的冲动，简直惨不忍睹。关于高配7色氛围灯的这个茬，咋就当不知道，完全没有氛围。比较关心的油耗问题，这个高大威猛的大家伙，整体油耗非常可观。目前3000公里不到，城区居多，平均油耗12.2。也许还有很多问题未发现，以后慢慢去发现去了解。以上内容是我个人3000公里的小结。我喜欢沃尔沃，我喜欢瓦罐，我喜欢V90cc，我的喜欢不单单是因为情怀和态度，是它带给我那份自信，那份可以给家人的安全，那份我对诗和远方的美好向往。