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    2021-07-26发布

    懂车帝在发声明表示不存在商业合作,初衷是为了帮助消费者做好购车决策,帮助厂家改进产品。 那么懂车帝是否可以安排比亚迪汉跟特斯拉毛豆3的碰撞测试,毕竟这两款产品当下比较热门产品,也是目前消费者比较想知道那个更优秀。

    作者提到的车系:


    • 懂车帝真的客观啊,卡罗拉麋鹿测试成绩72.9就技惊四座! 比亚迪麋鹿测试成绩74.7就拉胯,

      评论发表于2021-07-27
      • 车黑帝的确精明,一但舆论失控,垫背也已准备好了,"权威机构提供技术支持"本媒体负责发布,其法律问题车黑帝无关。被资本挷架的媒体毫无人性而言,黑尽国产车企,可悲!

        回复发表于2021-07-27
      • 黑车帝是公益机构,非营利性的

        回复发表于2021-07-27
    • 你这样做的试验科学性,合法性,合理性在哪里。

      评论发表于2021-07-27
      • 年轻人不讲武德,不按套路出事故。

        回复发表于2021-07-27
      • 法无禁止就是合法。存在就是合理。能实现就是科学。

        回复发表于2021-07-27
    • 大家分析一下,谁更吃亏?

      评论发表于2021-07-27
      • 我特地看了原视频,在两处慢动作回放可以明显发现对撞过程中比亚迪的车身偏转速度比极狐快,似乎这张图可以解释。

        回复发表于2021-07-27
      • 比起极狐,汉的受力重心更加偏向驾驶座,才会导致汉的偏转比极狐快。

        回复发表于2021-07-27
    • 应该整一次劳斯莱斯与宾利的碰撞

      评论发表于2021-07-26
      • 这个必须支持!这样才能体现懂车弟公平公正的车品媒体形象嘛

        回复发表于2021-07-26
      • 支持,就让您来埋单

        回复发表于2021-07-26
    • 那就需要解释解释这是为什么吗了

      评论发表于2021-07-27
      • 意图很明显就是攻击刀片电池的安全性

        回复发表于2021-07-27
      • 直接说是电池起火了,看来黑车帝很清楚起火的前因后果了啊给人感觉不会是人为起火吧!不然咋说得那么肯定!

        回复发表于2021-07-27
    • 花几百上千万搞一次碰撞帮助消费者?没利益?比亚迪极狐多少销量,碰极狐能帮助多少消费者……这次对撞汉结构看视频里表现差极狐一些,但同一个人同样的车顶折痕变形,为啥用在汉上叫车顶强度不够,安全性差,用在卡罗拉上叫利用全车变形吸能,这是好事……懂车帝的粉或者懂车帝原创的主播能告诉我这是什么道理?

      评论发表于2021-07-27
    • 如果是帮助消费者做好购车决策,为啥会选一个一个月就卖百十台的北汽呢,起码要是特斯拉啊

      评论发表于2021-07-27
      • 其心可诛

        回复发表于2021-07-27
      • 瞧不起极狐?过几年保不齐销量就反转了,到时候比亚迪也要不配做测试了?

        回复发表于2021-07-27
    • 花几百上千万搞一次碰撞帮助消费者?没利益?比亚迪极狐多少销量,碰极狐能帮助多少消费者……这次对撞汉结构看视频里表现差极狐一些,但同一个人同样的车顶折痕变形,为啥用在汉上叫车顶强度不够,安全性差,用在卡罗拉上叫利用全车变形吸能,这是好事……懂车帝的粉或者懂车帝原创的主播能告诉我这是什么道理?

      评论发表于2021-07-27
      • 懂车帝是否可以安排比亚迪汉跟特斯拉毛豆3的碰撞测试,毕竟这两款产品当下比较热门产品,也是目前消费者比较想知道那个更优秀。

        评论发表于2021-07-27
        • 我认为没有是否,只是它不敢

          回复发表于2021-07-27
        • 人家视频一开始就说了这俩不是一个级别的。要撞也是毛豆3和秦对撞。

          回复发表于2021-07-27
      • 支持,不但要特斯拉,日系、德系、美系都要来一辆。看看懂车的经济实力如何?没人赞助能不能搞掂。花几十大万为了群众挑好车?感情是专门黑比亚迪的。无论你怎么黑,还是选比亚迪。

        评论发表于2021-07-26
        • 充值帝把自己说的多高尚,大灰狼对小红帽一样我是为了你们好

          回复发表于2021-07-26
        • 可不止几十万,四个假人都得百万到几百万了。

          回复发表于2021-07-27
      • 本来这个测试就是远超标准得测试 后面主持还补了句说跟老头乐一样惨之类得话 拜托2个2吨沉得车相对128公里速度对撞 释放多大能量 那是老头乐扛得住得? 怕是燃油帕萨特那个级别也扛不住 还是说一句 无论这次碰撞结果怎么样都是国产品牌受伤 汉赢了借着华为技术得极狐就得完 华为自动驾驶也没产品出头了 极狐赢了 那么作为国内新能源领导者得比亚迪就得受重大打击 国人对国产新能源能否超过合资又被打上疑问句 总之背后能想出这招来得 用心之险恶啊

        评论发表于2021-07-26
        • 请公布所有往来账

          回复发表于2021-07-26
      • 看到这些,你还觉得黑车帝简单吗?

        评论发表于2021-07-27
        • 双标。大家看看这双标的,麋鹿测试,一个72,非常不错。比亚迪74.7,结果不好。大家细品#比亚迪碰撞燃烧# #双标# #麋鹿测试

          评论发表于2021-07-27
          • 已卸载dcd,这种平台再说什么我都不看了。

            评论发表于2021-07-27
          • 呵呵,慈善机构?还要给这么多车评人支付费用,问题来了,钱从何来?

            评论发表于2021-07-27
            • 慈善帝都是为了消费者

              回复发表于2021-07-27
          • 明白是有人花钱垃圾帝当打手,你怎么不买特斯拉试啦

            评论发表于2021-07-27
            • 美国会让世卫调查德堡么?懂车帝会让毛豆出场么?

              评论发表于2021-07-26
              • 搞笑的以为只为民,不为自己,傻呼呼的说为了帮助消费者做购车决策,第一,这两款车完全不在竞争市场的问题,第二,没有不赚钱的企业,就看怎么赚,懂车帝无非就是踩比亚迪搏眼球,还有一点热门的3和汉不更好的帮助消费者决策吗?

                评论发表于2021-07-26
                • 这声明发出来有点自己打脸,一个资本竟然赔钱帮助消费者。呵呵,灰太狼诱骗小红帽吗?小红帽别怕我是为了你好

                  回复发表于2021-07-27
              • 对呀我发声明说的是我这之前都没收啊,以后收不收我自己都还不知道呢

                评论发表于2021-07-27

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