水军水理想好没意见，喷其他车就过分了

但是他说的都是对的啊。三缸机又不拿来驱动，就发电，动力比6缸还强，油耗比4缸还低，怎么看理想one都是

尊贵的林肯豪华品牌为何来这发表高见。理想one没想跟飞行家比，行驶质感，动力感受理想完胜，不用挣了。转向操控飞行家也没啥突出的表现。你喜欢3.0你就买了好好在飞行家圈里待着呗，或者去x5,q7圈里玩啊。我们这是平民品牌，没必要来这较劲。我看了你的截图说理想水军的，负责地说一句，他们说的挺真实，挺务实的。而且压根没人拿理想和飞行家比，你豪华品牌车主，心态要好。我们这些平民车不敢比不敢比

如果一个圈子所有车主或者大部分人都无脑夸这个车，而避开车的缺点不谈，那一定小心，谨慎购买。 事实上大部分圈子都有水军和黑，但绝大部分车主会把车的好坏都客观说出来，方便购车人判断，该车的缺点是否能容忍，该车的优点是否能满足自己的需求。 可理想这里所有车主和水军都避开三缸的动力和抖动，电池不大，循环次数就很感人。他们只谈优点，甚至还吹50w以下无敌，40w买都值这种nc言论，那这个圈子就很可怕了。进来的根本看不到真实的车是什么样的。 我不是说理想一文不值，而是想让买车的人知道理想并没有吹的那么好，也没有黑的那么差。理想也很聪明的给了这车的定位：超级奶爸。如果家庭不只是超级奶爸，就要考虑清楚理想的优点是否正是自己所需的，理想的缺点自己是否能接受。

成年人最顶级的自律，就是克制纠正他人的欲望。 明显楼主说的都是对的，1.2t怎么能和3.0t比较呢？还tm免税的好意思在这叭叭

跟汽油机比马力确实秀智商，3.0t时速能超过200公里还有源源不断的马力输出，时速保持120油耗仅7升，理想怎么去比？

希望理想能同意你的意见，顺便降价一下普惠大众

嗯，真实油耗

飞行家和理想都开过，马力差不多，时速100前理想体验好，120后飞行家占优。至于没有变速箱哈哈哈，蔚来照样没有es8不还卖50万了

飞行家是好车，整体素质和豪华感都不错，老爹喜欢，我个人还是喜欢开理想~~

到处碰瓷，1.2T的发动机带一个60KW的发电机去和3.0T的发动机比，让人笑掉大牙。加速和高转速行驶非常耗电，发电的速度完全赶不上用电速度，如果遇到气温低一点，电池充电缓慢，汽车会很快进入馈电状态，发动机干吼跑不快。混动汽车车身重，长途行驶一台大功率发动机很有需要。成天忽悠没开过混动车的，只讲优点，不讲缺点，油耗做假。

以图为证！2531公里基本上是在高速上跑的。

能对理想产生威胁的车，只能是跟理想一样定位的车，但是电池续航比理想翻倍的车。其他的都不构成威胁。

请问有理想车的家人们！有没有哪位新车主开了以后发生接触性皮炎的

理想水军挺多的

不说了买理想去

其实理想这车不是走得什么技术路线，走的是用户体验，造车的角度同，我试驾的感受是不想纯电那种一脚油门就上头的晕车感觉，但是对比传统汽油车的加速优势又很明显，加上车比较大，内饰配的又挺好，加上4块大屏，相比传统的豪华燃油车，并不很弱势，还有价格上的优势，所以这种造车策略还是挺厉害的。

理想水军思路奇特，我说了一句比亚迪销量比理想好就是迪粉。我对国产车根本没有兴趣，但我也会实事求是的说，比亚迪再怎么也比理想好的多。

最有意思的是这个人说三缸和我六缸马力差不多，一个是电机马力，一个是油车马力，能一样么。