雪佛兰探界者音响问题

通用很多零配件都是可以通用的！比如音响、车机系统……好多都可以！本人19款国五驰界版探界者，出厂180匹马力，275的扭矩，因为是次低配，所以车机系统出厂是2.0最低配的，探界者顶配是2.5的系统，后面出的国六最新款是3.0的系统！我改了凯迪拉克的3.0，因为那时候雪佛兰最高只有2.5的系统！改了车机系统和仪表盘后，成功完美移植了凯迪拉克xt4的顶配bose13喇叭音响！主动降噪完美，原厂件放心使用！ 🚘 改装原因 只从改了车机系统后，一直喜欢通用汽车的bose主动降噪，然而如果改原车7喇叭的bose个人觉得，还不如不改，没啥诱惑力，而且音响效果不怎么样 🔧 改装过程 通过这次移植改装，综合下来总结出，喇叭、功放，原厂程序其实都算比较简单的，关键是线束和倒膜比较麻烦，首先探界者原车顶配才7个喇叭，而xt4有13个喇叭，喇叭位置数量不对，必须倒膜！而且因为喇叭数量不对，线束插头也是不对的，必须做整套线束，而且是做无损对插的线束，所以费用、过程都是比较讲究的！ 💸 花费清单 前门喇叭一对960元，后门一对960，中控台两边的中高音450一对，a柱高音头一对180，后门高音头180，c柱原厂高音喇叭声音太小，自己换了一对jbl中高音1800，，前门jbl中音喇叭1800，a柱倒膜一对800，c柱倒膜800包皮800一对，中置喇叭+饰板260，功放2000，线束2000，一共12730元 📚 改装心得 四门隔音，地盘隔音，探界者移植xt4音响难度很大，就安装这一块都是耗时费力的活！虽然刷程序不需要钱的