一个人去外地提车，有些需要注意的地方。

#提车作业说一下我这次购车经历吧，今年一月份准备买车的时候就关注这个车了，一月份距离春节比较近了，车价格较贵，就没买。 5月份再次把买车提上了日程，然后开始询价。5月13号4s店精英版落地早上报价12.58万，然后我又找汽贸问了一下精英版落地的价格12.5万。13号下午4s店打电话没有接，因为当时正在和汽贸谈。后来汽贸说要从外地4s店调车，开外地4s店的发票，犹豫了一下，钱差的也不太多，准备在4s店买，想着售后方便一些。 就在16号的时候去的路上还给销售顾问打了一个电话，销售顾问说价格有所回收，可以来店里再谈。我和朋友带着现金去了，准备订车的。结果销售顾问告诉我价格涨了六千，我让他再去找经理说说，真心想买车，还是上次说的12.58落地。销售顾问转了一圈回来说是涨四千。再问说是最低价了，我有一种被戏耍的感觉，三天涨四千。你电话里早点说清楚涨六千，我也不从下面区县几十里路跑你4s店了。然后我看价格实在谈不下来，就走了，心情很不爽。 当我在公交上是的时候，给我打电话，说是涨三千。你这是拿我当猴耍呢，再店里面不让钱走了再说，然后就给另外一个4s店打电话，问了一下价格说也是有所回收 ，精英版落地要13万，低于13卖不了。也不知道是不是商量好了，一起涨价的。 然后找了一个南京那边4s店销售的电话，问了一下精英版的落地价12.5，说是可以报销车费，然后就一个人从徐州到南京坐高铁提的，要了一个行车记录、倒车雷达、灭火器、脚垫、贴膜之类的。在交钱之前提的要求基本都满足了，交钱之后提的要求一样都没满足，油本想着让他加满，最后给我找了一个4l的桶，加了进去。 开回徐州上牌，到徐州铜山车管所，说是没网，让去服务站，本来上牌120的费用，服务站收220说是一百块钱服务费。这让我让我不得不怀疑车管所是否真的没网。让我心里稍微好点的是因为和南京4s店谈的是落地包牌的价格，220块钱找南京4s店报销了，这一点做的还是比较好的。 也希望徐州的汽车4s店，价格适当的优惠一些，之前看红旗h5的时候，徐州比济南贵了近一万，价格怎么都不让。去看比亚迪秦dm的时候，非得要收个一两千的综合服务费，这个收费让我很在意，就没买比亚迪，不是不想支持国产，而是红旗和比亚迪有区域保护，真的是徐州4s店调子起的太高。 也希望徐州的市场环境能够好一些，吸引周边城市来徐州提车，而不是徐州人去外地提车，也希望徐州车管所的网络能够不断网。身为徐州人，不要把我们往外赶。之前在外地，回徐州半年多了，也希望徐州能发展的越来越好。 顺便吐槽一下车子自带的玻璃水一共喷了二三十下，没了??，当时让4s店加点玻璃水还没给加。所以在谈送东西的时候，要的东西一定要在没交钱之前要齐，最好列个表格，然后一个一个的去要，交钱后再要，基本都不会再给。新车检查方面就大概看了看漆面和生产日期之类的。