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    2021-06-03发布于:伊兰特车友圈

    现代伊兰特更喜欢调得保守一些,动力感受不强,但是换挡很平顺,几乎让你感觉不出来这是一台双离合变速箱,存在感很低; 还有给我印象比较深刻的是伊兰特底盘的质感挺棒的,方向盘的虚位也比较小,基本上是指哪儿打哪儿,随着车速上升,方向盘转向力度也会慢慢加重,即便是高速状态下,也有着不错的稳定性。 缺点也很明显,伊兰特的胎噪挺大的,车速超过90km/h基本上噪音就很明显了。

    作者提到的车系:


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