巧了，这半年的销冠是宝马

一系的两箱车没了是个败笔

额，同感，所以我买了1.5T的c级

奔驰现在就只是外表光鲜了。舒适、超空、质量哪一样能超越宝马？

刚看了统计宝马销量比奔驰多了三千辆

简配新3系，没宝马味儿新3系，销冠新3系。。。是中国人不懂车，还是宝马懂中国人。其实3系的机械素质还是不错的。国产奔驰，那品控，不太行。多年前在宝马做项目，听说有些车因为厂内出现小的装配问题，直接就切了，座椅直接裁纸刀划掉，一个部件也不流入市场。

前驱车没有操控、我想问下你们买车都是去下赛道吗

3系低功2.0就是无耻的流氓行为

我喜欢老的1m，颜值太好看

宝马的销量就是靠奔驰的三缸，奥迪的双离合抬起来的

在低配车型里研究来研究去，有啥研究价值吗？

2.0T156马力，你确定？

分析的有道理，宝马车主认同

2系1系那种车...有驾驶乐趣？（别杠什么M2，1M那种性能车...我说的就是这种10几20来万的车）

宝马2系双门coupe才是纯正的巴伐利亚。

宝马这车吧，华晨和进口的完全两码事，差别不是一般大，底盘升起来看，那就是俩牌子的车。三系才算入门车吧，五系才算是真的宝马。奇葩的是原装的118I和120I，虽然是三缸机，但是居然还有宝马原汁原味的操控。二系？那就是套牌的高尔夫。。。没有操控可言，转弯不是底盘往下沉，而是车体侧倾。。。

宝马在倾销他那点家底，强弩之末了。最后的疯狂。电动车来了，他很难有好的答卷，不信你看着。

欧洲的2系都是MPV，216i/218i或225xeactive tour或者grand tour空间很大。国内只有active tour。

其实就是想买辆好开的买菜车

你搞汽车技术的，就从技术角度看问题。只能说眼界和格局还不够大