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    萧山混混

    理想ONE车主·车龄2年

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    关于2020款理想是否能硬件升级

    2021-05-21发布于:理想ONE车友圈

    关于2020款理想ONE是否能硬件升级,官方给出一个非常诚恳的回复(虽然未经同意,我还是私自转发微博,对不住了!): “2021款理想ONE主要的技术升级源于后三合一电机和辅助驾驶套件两个部分。 第一个是三合一的后电机。三合一电机成本更低,效率也更高,空间也更好(还可以增大油箱)。硬件结构上与之前的电机是完全不同的,车身的硬点安装结构都发生了大的变化,所以无法升级。 第二是NOA辅助驾驶套件。当芯片和传感器发生跨品牌、跨代际的更换后,会带来硬件网络架构的变化,各种穿越车体的数据线束也会完全变更,传感器的安装方式和车身金属框架的安装点、前后保险杠、前风挡的玻璃遮挡区都会发生变化,开了很多轮会议研究,都没有办法保证安全的升级。 至于为什么没有预留可升级的接口,主要原因在于,无论是2016年启动理想ONE的时候,还是2017年在博世全家桶和Mobileye EQ4两个L2级别ADAS路线二选一的时候,我们当时都无法预测,也拿不到任何下一代芯片、传感器的相关资料和规格数据。 2020年之前的汽车行业是以物理世界、原子、工业定律的速度在发展,2020年之后的汽车行业是以数字世界、比特、摩尔定律的速度在发展。2019年标配的算力是2.5TOPS和1颗130万像素的摄像头,当时已经是全世界最领先的芯片了。到了2022年标配的算力是508TOPS,连激光雷达都会成为标配,这是我们创办理想汽车的时候不敢想象的发展速度,与之匹配的中央网关控制器的算力都提升了上百倍。 2020款理想ONE往后看能够提供两个硬件升级,一个是运动型的中网,一个是还在做测试的带有电子儿童锁的电吸门。我们觉得这是性价比非常高的升级,一个提高颜值,一个提高便捷性,都不影响车辆的安全。软件和控制层面,视觉泊车、增程器效率提升、自由语音对话等,都会陆续推出,能够和2021款看齐。”

    作者提到的车系:


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