虽然我也讨厌蔚来的传销模式，但理想明显就是钻政策空子的产物，买蔚来吧。

买车时试驾了几款中大型SUV,凯迪拉克XT6，大众途昂，雪佛兰开拓者，吉普大指挥官，后面试驾了理想one，外观，内饰，做工，用料，行驶质感，服务，科技，智能，动力，除了知名度没有上述几款高以外，其他所有都秒杀上述几款，想想车是用来享受的，不是用来装B的，果断下定理想one，身边有些人说我，都三十多万了，为啥不选bba，还有几个贬低我车的，我邀请了他们试驾了我的车，后来他们都闭嘴了，别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿，第一次感受到买车还可以像逛淘宝一样，自己选内外颜色，座椅，轮毂样式，还送货上门，这辈子最大最贵的快递，去年9月底提车到现在，14000公里了，一点毛病没有，理想加油！最后上图，否则某些人又会说我是车托，车牌就不遮了，遇到打个喇叭，最后希望某些车黑去试驾一下，别整天贬低国产。

这个顾虑不能说没有道理，车一般开个五、六年就想换了，第一：理想现在给出的终身质保的承诺是指的首任车主。第二：终身质保我的理解就是你只管开就行了，没有过保后的忧虑。这辆车是我的第四辆车，之前那辆宝马就是过了六年质保期出现点小问题，心里不踏实了才换的理想。第三：即使理想倒闭了，也一定会被其它企业兼并。放心开吧，是辆好车，越开越喜欢。

按照目前理想one单款吊打其他所有新能源的销量来看，一旦理想出第二款第三款车，发展势头至少不亚于目前的蔚来和小鹏。与其担心目前销量最好的理想one，不如担心其他新势力，或者可以担心担心恒大？

说真的，以车的维度来说，one是台好车，但是以增程式的维度来说，one“还有进步空间”，增程式最重要的两点，发动机热效率和电控，这两块理想都不太好，至于大家说的增程式为啥别家不搞，我理解是两点，第一，早些年的电池价格做不到如今这个价，增程式做出来血亏，前些年那个别克的v什么5，1.5L和一块电池做出来的紧凑型增程式要卖27w就是明证；第二，增程式很讲究发动机热效率，有先进发动机技术的传统大厂变速箱技术都很好甚至于旗下有变速箱企业的股份，比如丰田日产，它们玩增程式那旗下的变速箱企业是否考虑放弃？还有一个就是今年的政策增程式也算phev车型拿补贴了。其实如果放在3年前理想我是会买的，但是如今正好处于技术转型期，日产和岚图放出来的增程式效率明显会更好，所以我反倒是有些犹豫要不要买，我不担心倒闭，烦心的是可能我买的产品在一年后就会遭到技术革新的无形磨损。放在3年前我换车的时候有这个车我早就买了。

对比隔壁两田混动，比亚迪的dmi，长城柠檬混动。理想这车真就是跟他宣传的一样，造着玩。兄弟你去恶补一下增程式电动车的原理以及“车和家”这家企业来龙去脉，你就会明白这车到底值不值得买，买车前慎重

您试驾了这款车，肯定也试驾过别的车，那一定进行了深刻的体会和对比，既然现在这么中意他，那说明这款车非常符合您购车的需求，那么好的产品我相信您日后也会向您身边和您有一样购车需求的朋友推荐，理想汽车也会因为有您的青睐和支持越来越好的。

美国股市上牌的中国新能源汽车股票有三家，蔚来小鹏理想，理想从高点已经跌了将近70%是三家跌的最惨的。

放心买的，一个第一台车就能让大家都觉得很不错的车，我相信它后面会越来越好，反正理想是我几台车里表现最好的，我个人感觉品质比宝马好

看您换车的频率吧。理想靠一个型号坚持了快两年了，销量稳定。马上会有后续车辆包括纯电车型。从理想的运营理念虽然比较个性，但还是很贴心的，很看好未来发展。

建议买唐DM

不用担心，我买的vv7都停产了我都不担心！有钱难买心头好！喜欢就任性点！

别担心，我也刚下单买了，这个企业活的下去的

如果企业活不下去去不是多少年。几天就能结束。难道说你就是为了终身质保？

别的造车新势力车展各种车型，理想车展各种颜色理想one。 你觉得这种企业能长久么？要不换别的品牌试试？

每个理想车主都有这个顾虑，还是买了。体验感最重要。

新势力是中国的骄傲，蔚小理肯定能活下来。

买国产奔驰呗，看看坐顶上他们帮你处理不！

放心买，终身质保也是对车主的一个责任保障，我是理想车主，你的这些顾虑我以前也考虑过，但我觉得理想会越做越好

我朋友上个月提了一台汉兰达前天试了我的理想现在肠子都悔青了又想卖了汉兰达去买理想