因为人家是专业的，开过的车型很多，有判断标准，普通人买车好多都是头次买车，没怎么开过车，你给他辆车开着都感觉不错，就像吃西瓜，以前没吃过西瓜，你给他个不算太甜的瓜他也觉得这瓜很甜，没有对比啊主要，在打个比方一个阅女无数的男人跟一个处男都跟一个女人睡一觉，但俩人对这个女人的评价肯定是不一样的。

都说轩逸卡罗拉肉，但是你看有几个车主说自己车肉的，都说够用就行，然后就开始说省油耐用。因为每个人看重的点不一样。总嫌弃肉的就不会买。

因为人家车评专业的，开过的车比你坐过的都多普通车主还可以？车评人更苛刻呀

说句实在话话，车评人来过的车多，使用市场上一线产品力去评车，用2021年的眼光看，整体上油腻K确实拉跨。但消费者是花钱买车的，买的是车啊，15万能买到又大又漂亮的车只长安一家，一般家用不会把车开到极限，15万买个2.0T8AT好用就行了。至于星越L，人家CMA的基础架构就在那里，确实好，不过消费者也是看价格的，定价如果打平油腻K，那就超神了，如果像星途揽月那个价格，还是叫好不叫座

因为既然买Unik，就说明他喜欢，有些问题提前已经知道了而且不介意，而且就算真的有不好的，作为车主也不会整天拿出来说，那不是说自己之前瞎眼了嘛

车评人，因为试的车太多，各种档次的车都常开，所以抛开拿钱说话外，还是挺有发言权的。我最早买的手动挡车，开了三五年都没觉得哪不好，现在买了个电的，类似自动挡了，那感觉，我是再也不开之前手动的了。就像人们都说1.5自己妥妥够用，当没开过动力更好的车的时候，的确也是很猛，开过就知道有差别了，哪怕些些细微差别。再一个，说轿车SUV的，开一开就知道谁软谁硬，谁舒服谁好开了。

UINK还可以？哈哈买那车的有多少懂车的？是，平时开没问题，但是他把钱省到了你们根本看不见的地方，所以开可不还可以么，但是一定记住慢点开稳点开就对了，那刹车跳跳和那钢性问题推迟五天上市就解决了？我是不信，要说解决最多刹车跳跳能解决，钢性那是肯定解决不了的，所以慢点开就对了，如果有啥事就是存活不存活的问题，国产车强对我们都好，我们也希望国产越来越好，但是你她吗拿消费者当小白鼠，虚标就那么地了，够用得了，你他吗把安全的地方都省了，还有人支持，买这车无非就家用难道安全不是第一位的？所以买就买了，好好开慢点就哦了。

车评人最多也就开百十来公里，车主开多少公里，一般开四五百公里才能真正熟悉车辆，才能知道好坏

车评人拿钱办事，长安喜欢虚标，但说到吹牛和营销，吉利那才是老大

油腻t和油腻k是我见过的设计的最丑的车

客观公正的评论可以听，没什么大不了的。网上的评论不能多看，水军太多，穷人也多，看完什么也不能买。 重要的是自己喜欢就行了，没什么不能买的，自己别后悔就行

自己去体验才是真的

这就是井底之蛙的区别了，没开过更好的车，就会觉得自己这台是最好的，不过吧，车这东西看个人的，一百个人有一百种见解，uink我感觉很好啊，但就凭它急转双轮离地这一点，就让足矣说它不好，毕竟谁也不希望遇到紧急情况转弯冒着翻车的风险，如果你能接受，那这台车就剩下好处了

用车和评车是俩码事，用车看需求和经济能力，评车就是评测各项性能。没开过更好的，肯定觉得自己的车好，当体验完好的才知道自己车的不足之处。虽然我没开过星瑞L，但我知道一定比长安综合实力强。长安在发动机和变速箱匹配上是明显的短板。汽车不是简单的堆配置和硬件，核心技术还是得看动力匹配，底盘调教，质量耐久度。而这三项是最费钱的，也需要几年时间投入。吉利有沃尔沃技术加持，基本上是吃现成的，稍微改下就可以了。长安还需努力！

朋友，你好啊！因为长安雄起啊，最近几年的产品力不错，特别是外观设计，中国还是看脸时代，你销量好了，势必遭人嫉妒。正常。中国人就是会窝里斗，真要和国外干了，又不行了。

专不专业不知道，只知道长安的车动力虚标容易翻车还到处删帖，车评人收钱办事没啥问题，但是昧着良心推荐这种垃圾车他们不愿意良心还是有的。

因为UNIK没有充值

说unik不行，是有理有据有视频，有什么问题吗？你见过急刹车后车轮离地的吗？

现在长安uink车主大多数都是上一代认证长安车子。。你细看就知道了