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因为在实际过程中，随着转速的上升，你（这个过程）综合实际感受到的迟滞是从E到D的迟滞和从A到B的迟滞的中间值。又因为转速越高，涡轮迟滞越小（因为发动机是volumetric cyclic machine而涡轮机是flow machine），就会给你产生低转速（即使是厂商宣称的可以输出最大扭矩的起始转速）没有动力还有涡轮迟滞，而转速一高动力就变得充沛而且涡轮迟滞也小了的真实而又虚假的现象。其实动力是在任何（宣称可以输出最大扭矩的）转速都有的，只不过由于低转速涡轮迟滞比较大，所以释放不出来而已。
评论发表于2021-03-25太专业了，受教
回复发表于2021-03-25
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