1 是不是广汽生产不清楚，也没有人反应过。我觉得可能性不大，国内出口到日本再回国内，税成本可能比日本产还贵 2 38实测9.7秒，如果温度和轮胎更好可能更快 3 对 20款是cvt变速箱，带连续变速变矩功能

家用200完全夠用了

可以直接把卡罗拉1.5的三缸发动机换装到ES上，命名ES150，进一步拉低售价。

预算充足买260或者300

反正呢，这种问题，只和认证车主讨论吧，现在懂车帝上不认证的喷子太多了。

捷豹 凯迪拉克这样的三线不入流品牌都四折五折了，雷克萨斯这样的不入流品牌居然要加价，居然那么多的人要排队买，唉

es200发送机是沈阳造的运回日本组装，这个真的，也没啥好奇怪的

那叫Directshift-cvt直接在cvt里加一组齿轮 来作为一档

300正常模式不用ECO模式，加速也可以的。

说es发动机是广汽生产的，然后组装回国内。这消息从那儿得到的啊？

有条件还是等rcep落地之后，买0关税的es350了

2.0的发动机，m20a日本组装的发动机，m20c/d国内组装的。 国5的2.0全球只有广汽生产所以是国内出口到日本装完再整车进来，国6的2.0日本工厂能自己生产所以就不需要再从国内发过去了。 年前2.0的亚洲龙发动机还是进口和国内de混用。

新款地板油还是不错的 转速略高

天天说es200没动力，你们试过关了eco妈吗？关了完全是宁外一个车了，至于怎么关你们打开显示那里就可以了，很容易

神户钢，高田气囊，曙光刹车系统，做假二十年，日本工匠已死，出事鞠躬了事，国内绝不召回，中国真香

新款动力是强劲了一些 但是内饰做工用料明显缩水 19款 21款的Es 我都有 我特别有发言权

为什么ES200天天被人嫌弃？就因为动力不是T吗

真香版真香，不后悔

跟广汽有啥关系？