马上过年了，提车一个月跑了3700多公里，做了个首保过年。 在此先说一声哈；奥迪4S进口车首保都是收费的，不赠送免费项目，但是销售给了很多次的350元优惠卷，每次使用一张。 言归正传，首先保养费项目：更换机油、机滤，检测车辆底盘所有衬套，油液检查，以及后减震缓冲套回位。共计花费（优惠完）960元。 机油：厂家规定508 0-20 机油，但是国内经销商4S只有国产机油，价格120/升/桶，需要5.2升。车里磨合油放出来挺黑，粘稠度高一些，再换完0-20机油之后，明显感觉到发动机的这个运转提速阻力更小，毕竟机油粘稠度低，4S建议我每7500给更换一次，估计也是担心国产机油的粘稠度跟高温衰减问题。可能有人会说，为何不换5W30进口嘉实多，4S原话说我换那个成本提高几倍的同时，如果堵了三元催化前段的颗粒捕捉器，两万块自掏，厂家只允许用0-20机油。 我个人觉得无所谓，我们正常养护，出问题厂家质保，无所为的。 后减震缓冲套：这个配件设计先天缺陷，会从减震顶把的处脱落，再过坑时因为它是松动的所以会碰到上顶把产生响声，但是不会影响功能也不会导致配件损坏。4S用专业工具卡进去就完事了，掉了再卡。我自己看了看 估计原因是因为减震阻尼桶上段预装减震胶套的地方有倾斜角度，所以不容易卡进去。提车的时候那个东西就是掉出来的，估计在德国生产的时候就没按进去。 保养一共花费40分钟，很快，空气滤芯气枪吹了吹，无需更换，等下次保养连带着一起更换吧。费用方面不贵，老婆一瓶保湿乳的钱。下次1W公里再交作业。