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2021-01-10发布于：秦PLUS DM-i车友圈
我来说一个最靠谱的价格，秦Pro8--10万，秦plus电池55版的，电机电控贵一万，电池贵一万，其他零零散散的加一起贵一万，一共贵三万，那么，秦plus55版价格是11万--13万，其他版本就很好猜了
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
按你这么算的话，变速箱去掉减10000，发动机少T减5000，新能源补贴减7000。其他七七八八减配的加一起减8000，一共减去3万，正好和你贵的相抵消，售价应该和燃油一样。关键比亚迪和迪粉从不这么算，他们一般是少的钱全吃，贵的钱加倍，所以你这个价格估计也下不来。
评论发表于2021-01-11啥变速箱能减一万啊，啥发动机去T就减5000啊
回复发表于2021-01-11谁和你说没有变速箱？ECVT不是变速箱？发动机少T就便宜了？一个涡轮几百块钱，而且高效率发动机用的配件绝对不便宜
回复发表于2021-01-11
就按你说的加3万，在不限牌的地方也没有多少优势啊，除非你跑滴滴，就算一年跑8万公里，省1万5 ，也要2年才把3万省回来，一个板车而已，10个人有一半不会选
评论发表于2021-01-11和秦Pro比可能不划算，但它的竞争对手是合资紧凑型小车
回复发表于2021-01-11我个人使用优势还是明显的，一年一万二以上的油钱，还是很蛋疼的
@李唐天下777：和秦Pro比可能不划算，但它的竞争对手是合资紧凑型小车
回复发表于2021-01-11
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