李斌是摩拜单车老板，后期套现跑了又开始来找江淮来代工电动汽车，你们都懂的。

买ET7我买个5系不香吗？那么多功能用得上哪个

那你让比亚迪汉情何以堪？内饰豪华，外观好看，刀片电池，不用两年后就已经3.9秒了，这车可是要2022年才出的3.9哦，你说说情何以堪呢？

觉得价格贵的，就不是目标客户，多关心关心自己的钱包我目前虽然买不起，但我也觉得这车挺好的。等有钱了，肯定买一辆。

我是比亚迪唐车主，觉得电动车除过比亚迪，特斯拉其它都是垃圾，做ppt的能和造车的比吗

哪怕开过一次主流的电动车，就再也不想开燃油车了

代步太贵，比豪车太Low。穷人买不起，富豪看不上，笨死的才去买。蔚来真的没有未来

江淮代工的车对标的是宾利！

这车车门都没法开，就一模型。全网没有一个自媒体拍到内饰，只有cg内饰截图。算了吧，原型车都没。工信部也没备案，明年估计没戏

这车定价简直太良心，宝马730li车主表示，这车是秒宝马7奔驰s的节奏。

你买我推荐我买不可能系列

只有一个车牌的车主还不能按充电桩的，我个人不建议买新能源车。现在外边第三方的充电费用也不便宜，我都是家里拿20kw直流家用桩充。另外还有倆bba油车

说个很可能被特斯拉粉丝怼的观点：et7的核心卖点是自动驾驶。激光雷达加超算系统，算得上是第一个吃螃蟹的车企了，而且这套系统很超前。这种配置也映衬了et7的旗舰定位。 那马斯克为什么不用？是不好用吗？不是，是因为觉得激光雷达太贵了。换句话说，这套系统极有可能是自动驾驶的未来发展趋势，但需要等供应链把配件的成本降下来。从这个角度来看，et7是一款很用心的车，一年后交付也不算久，价格不贵，但比卡罗拉肯定贵多了。我个人觉得蔚来的最大不足在于自动驾驶整套系统很先进甚至设计理念超前，但核心硬件不是国产的

蔚来，奔驰双车主。 奔驰在地库躺尸中！ 开了电车后的结局！ 内燃拖拉机的通病！

有本事出口到世界各地，大家都认可了再嚼舌头争名分不迟

电动车的短时动力确实可以设计到优于内燃机，但鉴于电动机的特性在持续高速的情况下电动机就会因发热而动力有很大衰减。如果一辆电动车和一辆V8的燃油车上赛道去跑的话，过不了多长时间电动车就会落后的。另外，空气悬挂也有高低级别之分。国外品牌的空气悬挂都是自己研发适配的，那蔚来的空气悬挂是怎么回事现在也不清楚它是谁研发的，特性指标如何？雪铁龙天逸高配也有世界著名的独家“魔毯”悬挂，也才卖20来万。凡事都要看细节，不要简单凭一个名字就下断论，不科学。

还魔毯？底盘都没搞定……试驾了绝大多数国产车，无一例外，底盘表现最差

支持蔚来

你不考虑考虑V8进口车三分之二的税吗？200万里有120万税呢，国产可没有，还有补贴呢！

然而200万的车，一套空气悬架就二三十万了，蔚来敢说自己的车空气悬架值二三十万吗？一分钱一分货，没必要用贬低燃油车来抬高电动车，各有各的优势。