#聊聊你与凯迪拉克的故事【提车价格】凯迪拉克XT5 25豪华版，2016年12月提车，当时厂商指导价格38.99. 优惠了5万 ，实际裸车价格 34左右，加上保险买车一些基础险种交强+商业的车损和100万的三者险 ，购置税 ，等等，最终落地价格39万左右， 【选车理由】因为家里的第一辆车事轿车，空间和动力都不太能跟的上，所以后来就想着换个大点的SUV，先确认好了购车预算，大概找出了同价位的几款车，由于我比较低调，所以BBA不考虑，最终目光停留在高配的汉兰达和XT5之间，通过试驾对比，两个车各有优势，但是最终还是对美系品牌更信奈，加上凯迪拉克XT5的内饰的确比豪华，果断下手。 【版本选择】之前买车的时候在25T豪华版和28T四驱技术版纠结了一下，首先价格基本上产不多，25T是两驱，反而比4驱的贵了1万，但是四驱版本是有269马力，2驱只有250马力，但是25T多了很多使用性的配置，比如电动尾门，远程驱动、前后雷达等，虑到上海也没有恶略天气，也不会出去走太多非铺装路面，还是向着实用性选择了25T 【驾驶感受】作为一个老司机，简单和大家分享一下驾驶体验，首先提到美系车，大家都会想到大排量自吸，但是我的XT5只有2.0T，4缸，250马力，最大扭矩400牛米 ，并且是涡轮增压的，平常动力还是够用的，高速在100KM/H超个车，一脚油门下去还是轻松应付，而且8AT的变速箱调校的还是很平顺的。 【乘坐体验】首先是视觉感受，凯迪拉克的内饰设计豪华气息十足，中控皮革包裹，用料做工还是很良心，另外前排座椅舒适度还不错，多项电动调节很方便，我1.8M的个子，前排调节好，后排座椅的空间还是够用，虽然后排中间地板有突起，但是对中间座位乘坐影响不，当然后排出风口还是要点赞。 【真实油耗】凯迪拉克XT5 25豪华版，2.0T，车身自重1797KG。看着数据油耗最少奔着9个去，实际情况也差不多，市区大概在10个油左右，拥堵路段能上道13.高速还好。基本上100巡航在9个多油 【保养】平时对爱车的维护我是很重视的，日常除了半个月洗一车（洗太多，对车漆也不太好，况且我有车库），加加玻璃以外，发动机清洗也是家常便饭，另外每次小保的公里数，由原来的1万公里缩短到7千公里一次，机油当然是全合成的伺候。每两个保养周期我还会油路和发动机的积碳清洗做用车快4年了，到现在为止没有其他毛病，正宗帅哥精品一手车。 【轮胎更换】3年多我的爱车已经开了5万公里了，平时用车还算比较多的，轮胎磨损比较严重，出于安全考虑，前几天给爱车换了4套崭新的轮胎，轮胎规则是235 65/R18，在朋友的修理厂看了几个品牌的，最终选择了偏舒适静音某其林的轮胎，4条下来4500，加上动平衡和四轮定位，换过新轮胎的行驶品质确实提升了不少，特别是对刹车距离明显缩短了（可能是心理作用啦） 【换车理由、用途】首先换车的第一个原因是之前的那个车油耗过于太大，空间小，在加上小毛病比较多，把我几次扔在半路上，由于工作原因，平时用车还是比较多，正好赶上手里有点闲钱，索性就换个新的，当然会走一些非铺装路面，加上当时真是SUV火热的时候，而且对空间还是有需求，就选择了XT5 【改装流媒体】流媒体是这两年的主流车机系统之一，另外凯迪拉克的流媒体更是业界的标杆，由于是早期版本，车身没有这个功能，早就有这个想法，后来通过车友介绍，找到一家良心改装店，整个过程很快，30分钟搞定，花了500多，后面饰条改成铂金的，因为摄像头是一起的还带喷水的，可以清洗后摄像头的，改好以后倒车轨迹也变正了、原来的倒车轨迹是歪的，现在到车不会偏了，听说这个北美流媒体原来是美国军方产品。