2020-11-02发布于:星瑞车友圈
如果说低配能走量的话,这个确实算颠覆! 13万落地,2.0T动力,后5连杆悬架,LED大灯,主驾电动座椅,后视镜加热,胎压显示,倒车影像,倒车雷达,定速巡航,6安全气囊,无钥匙进入,无钥匙启动,越级空间,精致内饰设计,同级别出色的行驶质感,就问,同级别还有谁?还有谁??我要打10个 可能唯一值得吐槽的,我觉得有三个点,一,后排没出风口,这真的有点尴尬!二、车标是吉利,要是合资那得跪舔三、喝95号油,虽然没多出几个钱,还有后期保养应该略贵于同级别其他车! 我觉得吉利要是能量产最低配,那还算可以的,如果精英只是个摆设,只为了拉低售价的话,那估计没人承认这次的颠覆了! 不是因为产品力不够颠覆,而是因为价格超出了大多数准备买A级车的人的预算,其中就包括我说实话,手里握着17,8万的人,压根没打算买A级轿车
丐版暂时不量产,只是拉低售价,问过销售了
那就没什么意思了
明年生产,谢谢,现在其他配置订单都供不应求还生产丐版
我20万多的预算买了星瑞
恭喜,内饰真漂亮,舒适度也不错
看来这车确实给力
对的 我手握17万 一开始是打算全款提马三的 现在想贷款搞阿特兹
除了马自达,手里17万,肯定也看君威,迈锐宝,甚至凯美瑞,雅阁这些了啊
马自达买了你不后悔。。
手握40,看好吉利试驾过星瑞,被转向姿态劝退了
我也试驾过了,悬架为了舒适,太软了,晃晃悠悠的,适合大叔开
硬了你们又觉得颠了 什么叫软 试试日系
@用户9848221983540:我也试驾过了,悬架为了舒适,太软了,晃晃悠悠的,适合大叔开
有没有优惠呀
别的不说!大家数一数,有多少车型,包括中高级的,后悬架系统是5连杆的!2连杆、3连杆的与5连杆的价格差多少吗?乘坐感受一样吗?摸着良心“扪心自问!”
再补充一句,和星瑞共线生产的星越也是常见的“三纵一横”四连杆结构。
感谢师傅!我要是加上星越就成了给吉利做广告了!
@用户7392705003833:再补充一句,和星瑞共线生产的星越也是常见的“三纵一横”四连杆结构。
听说要出个华东版 比豪华版高点 比尊贵低点
回复楼主