1、今年因为疫情，回到老家创业开了新的公司，虽然今年疫情影响，生意只能维持小有盈利。买车主要原因还是考虑公司用车过多为主，毕竟做的行业，时不时会有客户上门考察,之前都是开公司员工的车，不是太方便，加上新项目的开展，买车也提上了行程。 2、刚开始就打算15w的预算购车，因为考虑到公司接待客户用车的需求，按照15-20的价格去看二手车，也准备上去广州的二手车市场去找BBA，之前担心买二手车会踩到坑，也看了不少抖音上的一些二手车问题之类的，后面为什么放弃二手车，也是搭档建议，二手车不如买新车，贷款分期对我们压力不大。这段期间看了雅阁，凯美瑞，天籁，亚洲龙（主要是考虑车辆保值，这些车主要做一个过渡作用）。 后面慢慢看到CT4，这款车是真的被种草了，外观不用说，帅气的一溜，操控上不比宝马差多少，加上以前看了凯迪拉克这款车，特别是车尾的钻石切割，心里对这款车基本是念念不忘。加上20W的后驱，基本没有哪个同等级别能做到这一点，但是为什么后面放弃这款车，主要还是后排空间吧，毕竟要考虑到商务用车，太过于紧凑的空间是放弃的主要原因。 后面按照这个价格也看了亚洲龙，但是20只能下普通低配，稍微好点起码都要上到23-25，加上购置税基本落地26-28，这样不如上BBA不是更香吗？不过刚开始也没直接去看BBA，而是看抖音上发现比亚迪汉EV这款纯电动的4驱刀片电池新能源汽车，这款车基本外形，配置，还有3.9秒破百，基本没有哪个人能拒绝的了，所以第二天就去找了比亚迪的4S店看了这款车也做了试驾。试驾下来的驾驶体验确实很爽，但是过稍微差点的路边，这个减震跟舒适性就稍微差了很多。加速的推背感，基本是哪个妹子坐副驾，估计都得尖叫，跑车的速度，一般人真的受不了。 不过比亚迪的4S店有点把客户当傻子，宣传手册上说可以选朱雀红内红外，结果中低配都无法选，要加价，红外2000，红内5000，只有4驱高配版本才可以选择红内红外不加价（这是变相的加价提车了），而且强3000的上牌费。同时订车，需要3个月只有才能到车，这不是变相的，你加价了，后面可以提前提车，不加价，那就先继续等等。（应了那句话，还没有豪车命得了豪车病，建议比亚迪官方可以查查下面经销商的问题） 试驾完比亚迪的第二天，就去了BBA看车跟试驾，奔驰C260L说真的，豪华感确实一如既往的好，但是除了豪华感跟一个标还剩下什么，18年试驾2.0T的C200L都有些佛系，不过舒适感还不错，但是20款的C260L，是一个让你完全没有任何脾气的一款车，想超车，还是打消这个念头吧，佛系点开车还是不错的，适合美女，不过奔驰4S店的销售都是看人下菜的吗，服务态度是真的一般，而且谈价价格方面是真的一点都不让步，这点也是放弃的主要原因。 后面去试驾A4L，上车第一感觉，空调制冷比以前的更好，以前的奥迪那个制冷是真的慢，现在制冷速度还是比较满意了，后面试驾过程中感受转向，底盘，舒适，动力等方面，驾驶体验是真的好，速度上到一百多底盘还是很扎心，而且动力很充沛，加上这代的隔音方面也做的很不错，应该说操控包括底盘的扎实能给到驾驶者更多的信心，加上外观的两个大灯，确实是灯厂出品的，可惜最遗憾的是什么（用车一周出现两个大灯泪痕，想哭），在我当地价格谈不下来，只给了15个点的优惠，而且礼品什么都没。后面让家人在广州去奥迪4S店看车跟谈价格，广州那边给的诚意比较足，所以最终选择在广州订了车。 最后去了宝马4S店，销售的服务态度确实好，应该跟还是实习的身份有关，不过这代的3系，车身有点轻，开起来稍微飘。然后就是6挡下5挡有顿挫感，再就是2挡下1挡也有顿挫感，一下子你的驾驶体验就完全没了，而且这个价格方面最多能做到10个点。特别还是新款直接要上来的时候，优惠力度不够，也是最终没有选择3系的原因，谁不想要个蓝天白云呢，只不过这代的3系，操控上跟之前的确实有区别，不过豪华感跟舒适性确实强了很多。最震惊的还是在4S店里面，听到其他买车的去启动展厅里面的5系，那个声音大的跟拖拉机没有什么区别，彻底吓到我了。 3、最终选择的是A4L白色时尚动感版，这款的性价比还是比较高，本来想上豪华，如果刚开始就以豪华的去谈，裸车价下到26.5-27问题不会太大，草率了。在老家3线城市A4L时尚动感版最多优惠15个点，后面让家人在广州去看跟谈价格，优惠20个点，后面有熟人关系，全部下来，裸车价25.6，不过有3000上牌费，3000金融服务费，还有4000安全包（之前没有留意这个问题），保险11000，首付11.7，贷款18,三年的利息1.37。总落地价31.1。感觉有点偏高了。不过送了十次机油，加1000送镀晶，延保1年，脚垫，3M防爆膜，雨伞，行车记录仪。