拉倒吧 我的奇骏四万公里就大修变速箱了 也是阀体损坏 这车坏的几率非常大 但不是每台都坏 要每台都坏厂家早倒闭了

老奇骏变速箱进口的，现在都是国产的。打脸打的也是你的脸

这款奇骏上市2014年 ！你咋开七八年？

这款车是14年出的 你怎么开的7 8年？我算是这款奇骏最早的一批车主 14年7月的车 当时2.5 四驱落地27万 这车质量还行 就是底盘有点软 方向也虚 最大特点就是座椅舒服 换了别的车 我还是很怀念日产的大沙发

你亲戚悄悄去修的时候也不会告诉你的。毕竟日系车永远开不坏传三代。

这叫什么打脸？变速箱有问题游不是说所有的变速箱都有问题，现在有很多车主的变速箱出了问题，就说明这款变速箱质量的确有问题。你亲戚的没出问题，说明他用车环境比较好，变速箱换挡少。虽然我也准备买奇骏，但是不会无脑吹捧，任何车都有缺点，只要你能接收就可以买，但是要承认事实。

我开车猛，日产变速箱15万公里大修

4年半的车 13万多公里了 走过318 317 219 丙查查 独库 冷湖老315无人区 内蒙边境303 乌兰布统多伦每年好几次 后城大石头每年一次 土匪山 康横沟 也都豁过 变速箱也没出问题啊 我觉得出问题的还是小概率吧

说日产cvt是天下无敌的，都是没开过日产或者没买过的，6万公里以后就坏油路板了，而且通病，4s店修理8千，外面店修修也要3千多。

什么车合理使用好好保养都差不多，我见过十八年，表第二圈十几万（合计110多万公里）的捷达，没大修过！

奇骏后排空间真是小，起码不如老途观。

我去年提的20款求奇骏。目前一切正常。中年人。不激烈驾驶。平常家用附带自驾游。希望一直这样下去。不打算换车了。

买车的时候奇骏考虑了好久，1、2档切换不感觉有点顿挫吗，试驾了一下感觉跟开AT一样。

我亲戚的、我朋友的、我同事的，呵呵呵呵。

10年CVT变速箱开了6万公里后，变速箱就出现异响的声音，但跑了15万公里后一切顺利异响声还有，坚持坚持就好了大的问题还没有，不好修只有换变速箱总成万一坏到路上再說吧！

一本书 好像叫 底层的世界 告诉你的道理就是，没有资本你在牛逼在底层你也得消停待着

变速箱问题不解决，永远是啦圾

日产奇骏牛批，一车传三代，人死车还在

这外观的奇骏最早的是2014款，开到现在6年，肯定没有七八年