![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-08-19发布于：长安CS75 PLUS车友圈
#懂车车轮战 车圈运动会国产车和合资车怎么选择？最近挺多人问到我：“日产逍客和长安CS75 PLUS怎么选？”说实话我还是挺纠结的，逍客的优势就在于品牌溢价高，质量可靠，舒适平顺，油耗低，保值率也高点，而CS75 PLUS的话性价比更高，配置更丰富、空间更为宽敞，外观内饰更加大气，内饰用料更加豪华，动力更强劲，驾驶体验更爽。根据自己的需求选择一台合适车才是最明智的，你们会怎么选择？是为品牌买单还是为性价比买单?
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
别太纠结，如果日系车身重量与同类国产车一样，油耗基本差不多。国产一线品牌会便宜几万，这样一算，油耗忽略不计，但是配置及安全性，国产一线品牌碾压同级合资。去看看十几万级别的日系车，车门及引擎盖用力按压就一坑，虽然会回弹，但是皮薄肉馅，想想安全吧。
评论发表于2020-08-20凯美瑞1.55吨。其实日产并不轻。不需要这样去抹黑。我有凯美瑞。最近也定了75p。
回复发表于2020-08-21请问日系像凯美瑞有几款？而且价格也不便宜吧！我就支持国产。
@用户9073401174433：凯美瑞1.55吨。其实日产并不轻。不需要这样去抹黑。我有凯美瑞。最近也定了75p。
回复发表于2020-08-21
鉴于目前的年检政策，个人建议，如果想获得更舒适的驾驶体验还是买国产的更划算，反正6年之后每年爱车都会被强暴，即使合资质量更好，又经得起操多少回呢？10年之后一年两操，更多的人这时候都会考虑换车吧，合资车的质量优势就没法体现出来。就目前国产的质量，扛个10年应该还是比较轻松的。只不过10年之后经济价值为0，但是使用价值依然存在，通货膨胀对车的残值没有影响，这时候换车也不会太纠结，有钱就换，没钱就将就用着。
评论发表于2020-08-20油耗、保值率什么的就不谈了，就说质量，楼主说目前国产的质量扛个10年没问题，但是难道要质量差到开不了才算不行吗，扛10年这过程中的各种毛病不也很糟心吗
回复发表于2020-08-2075p红色内饰真的是丑，换个黑色都行啊
回复发表于2020-08-20
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主