2020-07-20发布于:领克01车友圈
开了一个月山路。。开高速,发现90以上方向盘有些轻微抖,抖归抖,车子并不会倾斜往哪一个方向,感觉是前轮反馈回来的震动。。。当时想着不会轮子什么歪了吧,有点方。。。越快抖动越大,但是有些路段又没事,我确定肯定出问题了。。。。 今天中午开到了4S店。。小姐姐见面就问:你不是刚做保养没多久么,咋又回来了?我说我做个四轮定位。于是掏给她一张四轮定位的抵用券。。。她详细问了我车子的状况,说不用做那个,不是这个问题,然后给我填了单子(服务还是一如既往的到位)。然后另外个小姐姐带我去维护区找了个维修师傅,交代了情况后叫我去休息室休息。。 师傅试驾后很快找出了问题,说是前轮动平衡出现问题。。。一般人家差个10几,我差20几,难怪会抖,虽然不太明白那是啥,不过听不懂的就感觉好像很厉害。。。调整好后师傅坐副驾驶,我自己开车,上高架,来回30多公里,没测速的区域开到130多点,一点也不抖了。。。。 很好很给力,然后交了75块钱。临走前小姐姐又亲切的说,接到电话给个好评哦。。。我说OK。。 网上经常说吉利跟领克的工作人员服务差,我不那么觉得,我觉得他们各方面服务都做得很到位,很优秀。。 我们这领克4S店跟吉利4S店是隔壁,过就一个短走廊就到了。。我之前那辆帝豪GS(二手车买的),开了半年气囊故障灯亮了,还有个其他的小毛病4S店工作人员检测不到是哪个线路问题,方向盘啊,驾驶位座椅啊,都拆进去了。。最后装回来也是分文未收。。除了保养的时候交过钱,其他时候都是免费的,关键服务都特别好。。。。所以我很看好吉利。。
尊敬的师傅好!您的车辆抖动推理是自己人为造成的,一般情况下造成车轮不平衡引起车况抖动原因如下:1、轮胎轮鋼及挡圈几何变形造成重心偏理。2、拆卸过程中破坏了原有的整体综合重心。3、车轮碰撞。4、高速行驶防抱死引起横纵向滑移造成局部摩擦不均匀。5、前轮定位不当不准引起轮胎摩擦不均。6、轮胎修补后破坏了原有的平衡状态。7、经常一脚踩死紧急刹车轮胎偏磨失衡。一般情况下,小型车小于等于10g、轮毂尺寸小于等于16英寸为合格,车轮平衡快边缘不超过3块为宜。高速行驶紧急刹车一脚踩死轮胎不均匀磨损致使轮胎平衡量变化引起1—2克变化,尽量避免经常性紧急制动刹车。(参考文献:蒋延强)
我平时是一个佛系司机,不会去暴力驾驶,除非紧急情况才会深踩刹车,其他问题应该都不是哈。
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