2020-06-24发布于:探险者车友圈
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昨天去试驾了探险者,总体感觉不错,大致谈下感受:(1)外观大气,很man(这个仁者见仁),个头大,没有违和感;(2)配置丰富,全系标配L2安全驾驶,很实用,钛金版以上有座椅按摩,虽然力度不是太大,但还是挺舒服的;(3)操控性挺好,动力足,起步不错,有推背感,转弯时不觉得是大车,轻松驾驭;(4)车内静音状况一般(个人感受),发动机声音反馈到车里比较清楚,但可以接受;(5)中控屏比想象的要大,实车看要比照片感觉好的多,屏幕清晰,反馈灵敏;(6)音响效果还是不错的,自带QQ音乐,自动联网,听歌无压力;(7)语音识别感觉不是太智能,让打开座椅按摩功能一直没听懂,可能是没有找到规律,多学习下应该没问题;(8)座椅感觉有点硬,总体还可以,第二排座椅要关上门、放下扶手体验,两边都有支撑后觉得还是挺舒服的,第二排空间足够,移到最后翘起二郎腿无压力,但要考虑第三排乘坐的话也就刚够,第三排座椅确实有点低,腿部支撑几乎没有(个人177,腿还不是太长),只能应急使用或小朋友乘坐;(9)后备箱够大,第三排使用时放两个20寸行李箱没问题,还有个小隔层,放小件的工具没问题,收纳性很好;(10)北京目前啥优惠也没有(可能是没有找对销售)贴膜、脚垫、踏板统统没有,办13万贷款可免息,有一定在可接受范围内的手续费。决定再观望下过段时间再定
三大件为啥不详细点,底盘舒适型,发动机平顺性,十挡变速器地区,高速,有无顿挫,以及换挡逻辑是否聪明。。。。
从来没见喷三大件,这是我选择这车的重要一个原因之一。
市区内短距离试驾,发动机反馈灵敏,换档平顺,无顿挫感。这方面不专业,还是看专业测评吧。
唉!操控没的可挑剔了,挑内饰。探险者真是跟良心了,丐版配置对于享受驾驶乐趣来说,足够足够的。不弄什么高低功率发动机,那不是糊弄人嘛。逼着你上高配。
是啊,一星期前订的风尚版,后来仔细对比分析改为了钛金版。
钛金版感觉最实诚
@A依之曼:是啊,一星期前订的风尚版,后来仔细对比分析改为了钛金版。
多少可以免息
13万
是不是有3000的手续费?我问的也是13万可以无息贷款,但是需要第一年买新车盗抢险
空间不如途昂,底盘太低了,别的都可以。这两项要是能够改变,一定买一辆。
地盘离地间隙多高?
离地间隙,店里销售都不知道,有的说是190还有说最低点150的
中网少了原来的霸气漂亮,中控大屏竖屏与内饰不够豪华毁了这款百年国产福特探险者,第三排座椅没用舒服感只能叫座椅凑合,10AT变速箱成熟性还待考虑。
买车买外观很正常,探险者外观确实也霸气,内在底子真的天翻地覆的感觉相比上一代
2.3T发动配10AT变速箱很顺畅。第三排座椅确实太凑合了
油耗呢 怎么不提油耗
只试驾了一会儿,没注意油耗,标注是市区13,郊区7,综合9。
都三四十万,油耗不是重点。到百十万油耗不用提
这么大个车壳子,三排座椅为什么弄成那样,劝退好多期待它的人
这个确实不太用心
家用,第二三排几乎9成时间空着,我觉得不太在意了
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