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2020-01-20发布于：科鲁泽车友圈
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#三缸机vs四缸机近日的消息，别克英朗、雪佛兰科鲁泽申报了新车型，然而外观均没有变化，原来，是增加了四缸1.5L发动机。该发动机型号为L2b，也就是老凯越、五菱宏光之前用过的那台。英朗、科鲁泽一直以来都是用的三缸小排量涡轮增压发动机，虽然每个月都有着不错的销量，但都是靠着巨大的优惠后得来的，说白了就是性价比高。如果照原价卖，这两款车早就退市了。或许是大势所越，又或许是通用听到了消费者的心声，给这两款车申报了1.5L直列四缸发动机。那么问题来了，老车主咋办？通用或许还得一定时间去公关。不过说话回来，这两款A级车换回四缸发动机了，加上如今的优惠，不得卖疯咯？
作者提到的车系：
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五菱同款发动机应付看不起三缸买不起四缸的傻子
评论发表于2020-01-20哈哈哈哈哈哈精辟
回复发表于2020-08-31四缸比三缸的便宜多了
回复发表于2020-10-06
这台小三缸，谁用谁说香！动力杠杠的，啪啪打三缸喷子们的脸。一个个说抖的基本都没启动过就开喷。马路上绝逼吊打所谓4缸呆b
评论发表于2020-01-21我上礼拜刚提的1.3T科鲁泽，动力很足。路上超车轻而易举。挺爽的。同级别的车真是逮谁追谁就是地板油的时候发动机声音确实大了点说白了十万以内的车你还想要什么？一分钱一分货。
回复发表于2020-01-23动力当然没人说他差，那你知道四冲程发动机平稳运行最小缸数是几个吧？低于4个就不可能平稳运行。这就好像是一个瘸子即使他单腿跳力量大，跑的比四肢健全的人还要快，那有什么用，他还是个瘸子，你说瘸子好还是四肢健全的人好？
回复发表于2020-12-24
三缸也很不错呀，单缸最优，不过我觉得买什么车还取决于怎么用吧，上班代步要飞起来的马力没必要吧，我觉得三缸就不错
评论发表于2020-01-20说的很中肯了 本来就是个上班代步了 咱们又不是飙车自己喜欢就好
回复发表于2020-05-04虽然是上班代步，但马力绝对是越大越好。1.5L感觉都没脸上高速，不停被超车不算，还经常被人闪灯按喇叭，太难受了。别问我为啥知道，高速上被鄙视八年了，受够了。这次换车直接上1.3T轻混顶配，果断没人闪我了。
回复发表于2020-11-17
老英朗上的1.6机头多好啊，升一下级，为啥不香。
评论发表于2020-01-20购置税的分界线是1.5，如果上了1.6的发动机，购置税等费用会增加很多，所以现在大部分厂家都停产了1.6的发动机。小排量发动机但1.5为止
回复发表于2020-11-17
买吧，从此以后你就拥有了二道贩子的气质
评论发表于2020-01-22时间长了就好了
评论发表于2020-02-14
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