![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#最美改装果然还是验证了那句：思域不改，不如推下海。 车友花17万落地了13.99万款思域，才一个月，就嚷嚷着改装。改啥？ 大灯 座椅 尾灯 记录仪 后杠 脚垫 …… 可见思域的配置有多低，14万的车，还给个布座椅，而且居然还有那么多人买。果然，本田大法好哟~
#聊聊你的Dream Car车辆：别克君威。 这刚提的车就出问题，算怎么回事？刚提车回来才几天，送回儿子店贴膜后，空调面板就坏了，显示了不温度。问了好几个人都说，可能是贴膜时的水汽进去了导致短路的。但问儿子店的人，死活不承认，就说给我申请一个新的空调面板回来更新掉。 但是过了几天后，它自己又好了，只是好得不彻底，数字显示还是会有一层薄薄的水雾，看得不清晰。然而儿子店的人说，配件寄回来了，现在就得换，不然后面再出什么问题的话还是得换，而且配件不能放在他们店里库存。难道，他对他们自己的车就这么没信心吗？ 各位车友们，这种情况，我该去换吗？换吧，又觉得新车就拆来换，不换吧，又怕后面会出问题。还是说等再出问题再换？
#三缸机优点多还是缺点多终于，君威还是要转到三缸阵营了！ 之前跟一女同事去看车，她看上了君威，问销售新款会不会推出三缸，销售打着胸膛说，这是绝对不可能的事！ 如今，哦霍，三缸君威就要来了~好在女同事提了老款1.5T四缸君威。 新君威将搭配通用的1.3T三缸发动机，这台发动机已经在迈锐宝XL上面有使用了。如今同样匹配到君威身上，有165马力，240牛·米，几近1.5T的数据，而且还比较省油。 但消费者之于三缸的排斥程度，是有目共睹的。三缸君威，看来得给出更大的优惠力度才能维持走量了。 这样的君威，你们还爱吗？
#聊聊那些“车设”崩塌的车路遇一辆停在洗浴中心门口的众泰，厉害了！车身太霸气，忍不住驻足了好几分钟，无论前脸，侧面腰线还是车尾，都非常有设计感。 讲真，众泰在设计方面，真有很有一手。看看过往车型，虽然多少有模仿痕迹，但还是有自己原创部分的，不得不说还很好看。 就比如这款Z700的内饰，还有T500的内饰，同级别中找不出几辆比它们更豪华的了。 可惜，品控做不起来，不然众泰这个牌子，还是可以的嘛！要是众泰的外观，结合奇瑞的技术，再加上吉利的营销，那就牛皮了。
#三缸机vs四缸机揍！刚提了三缸英朗，才几个月就出来四缸了！ 当初是看上了英朗的性价比，7万多的裸车价，就能买合资自动A级车，不到9万落地。 虽然是1.0T三缸，但试驾的时候几乎不抖，而且也够用，最主要省油哇~ 但是三个多月使用下来，开始有点抖了，尤其起步的时候，或者减速的时候，心里总有点膈应，仿佛自己会自动地去注意一样。 如今看到四缸英朗出来了，那个后悔啊！ 想问问，现在转手的话，这车还能卖多少钱？才新车呐！
#聊聊那些“车设”崩塌的车不知道大家有没有发现这样一个问题： 凡是涉及到车型改款的，无论新车型的外观内饰长什么样，媒体们一致的口径都是：新款比起老款要时尚/年轻/运动很多，更深得年轻人喜爱。然而，新款真的就比老款要有进步吗？未必，看看有多少新款改款失败的车型，甚至有些直接影响了销量。 比如本田系的冠道，新款没觉得比老款时尚到里去。 比如飞度，虽然新款还没上市，但这个卡哇伊的造型，确实比老款要帅？ 比如韩系的索纳塔，曾经以颜值著称，然后新款……鲶鱼大嘴。 再比如，改款后销量直线下降的车型也不在少数： 福特福睿斯，曾经的轿车前三甲，改款成青蛙脸后，销量大不如前，当然也和三缸有关。 路虎发现，原来的发现4是多么经典霸气的一款，改款后，圆不圆方不方的，跟老款实在是天壤之别。 当然，外观这东西见仁见智，但销量能说明一切，毕竟，好的事物永远会受欢迎。你们觉得呢，还有哪些改款失败的车型呢？
#等到疫情结束后本人湖北仙桃人，本来打算年后再回到中山的，结果疫情影响，在家待了两个月。好了，终于把公司给熬死了，我也不用去中山了。 现在留在老家上班，由于家在郊区，到市里上来，平时骑电驴接近40分钟。于是打算购买个车，也容易找女朋友些。预算10万以内落地，朋友给推荐了丰田致炫X，一款小型两厢车，说这车省油省心。但我看了看这个价位的国产车，又大又漂亮，配置还丰富。纠结了。 各位车友们，致炫X能要吗？
#改装该不该合法化路遇一辆暴改思域： 红标 R 轮毂 碳纤前盖 四排气 LED尾灯总成 前铲尾翼 …… 看着立马提升50马力~ 说话，思域真的是适合改装的一款车，低矮车身，运动外观，还有那暴躁的1.5T地球梦发动机，随便刷个一阶都可以接近200马力。话说回来，咱们国内对于改装一事，已经放宽了限制，但大改，还是有风险的，交警蜀黍就最喜欢了~ 改装，适度便可。 你们觉得呢？
#这车惊艳到我了领克05时间限量版现身4S店，新车限时1005台，基于领克05顶配版打造。外观设计很潮，溜背SUV已经成为这两年的主流，限量版05在细节方面还做了差异化，比如全黑车身中的一丝红，比如C柱部分的百叶窗装饰，再比如双边单出的排气布局……这些都是运动的象征。动力也很有惊喜，2.0T有254马力，匹配爱信8AT变速箱，香！ 只不过嘛，这内饰，这大屏，是不是有种汽配城的感觉？ 领克和魏派几乎同时诞生，然而几年后，领克把魏派甩得远远的了。领克有沃尔沃做背书，再加上吉利式营销，新车不断，口碑和销量自然不会太差，算是国产车中，比较成功的高端品牌了。 这样的领克05时间限量版，卖多少钱你会买呢？
#你身边的有钱人都开什么车一个网友私信我，问15万落地预算，买什么SUV好？15万落地，毫无疑问，国产SUV是首选，哈弗H6、哈弗F7、奇瑞瑞虎8、长安CS75 PLUS等等热门的国产SUV。毕竟无论从销量还是口碑方面，这几款车型都不会太差。但是，就在前两天刚上市了一款“合资”中型SUV，顶配才13.68万，起步价也才10.68万。再看看配置，全系标配电子手刹、全景天窗、自动驻车、LED大灯，LED日行灯，定速巡航、后排空调出风口、真皮多功能方向盘、前后雷达等等。除此外，还有大众的1.4T发动机，匹配5MT和6AT变速箱。虽然车长只有4624mm，但轴距已经达到了2730mm，位列中型SUV行列。15万落地，拥有合资底子的捷达VS7，应该会是很多人优先考虑的车型吧？
#等到疫情结束后90后，应该有多少存款？尤其是了车后，听到过一个的回答：5万，这只是银行卡里的数字，不包括你所拥有的固定资产，比如车子房子。也就是说，哪怕是最初代的90后，有了车子房子后，至少还得有5万，甚至以上的存款。 91年男，待婚，没有房子，只有一辆10万的车，还是贷款的，银行卡里存款只有2万； 94年男，恋爱，房子家人建，没有车子，存款8万，无负责； 91年男，恋爱，雪佛兰科沃兹一辆，贷款已还完，早年进过传销，后来改斜归正，经常应酬，目前无存款，没买房； 96年女，恋爱，几乎不用花自己的钱，做淘宝客服，毕业3年，存款6万，不考虑购车房，生活轻松。 90年男，单身，老家市区140平方房子一套，已装修入住，车位一个，思域一辆，目前4万存款 ，压力山大！ …… 其实，这个数字，真的一点不过分。90后的你，有什么？
#你的车漆叫什么名突然发现一个问题，为什么中国消费者如此钟爱白色车？导致哪哪都是白色车占主导地位。据某项数据统计，目前国内汽车颜色中，白色车的保有量最为庞大。那么，为啥？白色车其实有这么几大优势： 1、显大，中国人啥都喜欢大的，同样的车，白色视觉效果要显得更大。 2、耐脏，白色车相对于其它颜色的车，要更耐脏，普通的灰尘什么不容易看见（骗骗自己） 3、细小划痕看不见，白色车漆有划痕后，不容易看出来，这样可以攒下来一并处理（骗骗自己） 4、安全，白色车容易被看见，尤其在能见度低的环境下，一定程度提高安全性。 5、销售鼓吹：卖车的时候，销售们很喜欢推白色车，这车哪个颜色好看？白色啊，保有量大，保值，而且有现车/不用等车。 白色车，有优点也有缺点，缺点就是容易泛黄发暗，尤其老车久了后，光泽更是暗淡，不得不抛光养护，甚至重新喷漆。 那么，有没有人买了白色车后悔的？或者说不是当初自己喜欢的颜色？
中国新能源汽车产业始于21世纪初，因其环保、出行自由等优点，近年来受到了政府的大力支持。而中国凭一国之力2019年产销规模就突破120万辆，年复合增速达64.8%，连续五年位居世界第一。...查看全文
#保养该不该去4S店#车友问# 一大清早起来开车，发现车子怠速有抖动，D挡还熄火了，之前被修拉缸过一次。想问一下，这种情况怎么办呢？要不要去4S店看看？还是找原来把我车修拉缸的店看看？PS：车是四缸的，才3.5万公里。
#汽车模型拍摄大赛说好的买车送车模呢？的确还真是送了。销售小姐姐还是这是她极力跟领导申请才得的。我就想问，我买个思域，你给个享域的车模几个意思。也可以吧，关键还那么小。。。不过，既然送的，就不能要求那么多了。
