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玩车自由话题封面图

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玩车自由

懂车帝玩车活动，旗下有《我想当车手》《懂车帝试驾日》《硬核越野俱乐部》三大玩车活动，希望给您带来最“真”感受！

参与人数296

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

若驹在世

长安欧尚Z6车主·车龄1年

一台运动型SUV，却有颗硬派越野的心(续)——可断开式平衡杆制作与安装。

一台运动型7374446868983463975视频

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05-29

若驹在世

长安欧尚Z6车主·车龄1年

[驹哥出品✪必属精品]古法新玩。软件安装，软件全屏，调参以后不用电脑了，手机直接搞定了。

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04-14

若驹在世

长安欧尚Z6车主·车龄1年

[驹哥出品✪必属精品]长安欧尚Z6 万物皆可投屏。什么carplay carwith carlif…

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04-08

骏捷小瓦罐

#瓦罐#自由

自由，终究是我们的渴望，是年青一代的追求。自由，并不是放纵，不是放荡，而是能有一个良好的环境让思维尽情的流转，让天赋无畏的释放，让心自由自在的跟着自己的意愿而飞。

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2023-11-09

积极的白云5Tv

06年宝来r

06年宝来r费用都到明年，两个多点出。

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2023-11-06

石家庄龙帅

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄1年

掌握技巧，享受不一样的出行方式

每个人都有属于自己的独特出行方式，而开车旅行无疑是其中的一种。掌握一些怪好玩的开车出行技巧和经验，可以让你的旅程更加有趣、愉快和安全。本文将带你领略一些有趣的开车技巧和经验，让你的旅程充满欢乐和惊喜。技巧分享：怪好玩的开车出行技巧 ...查看全文

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2023-10-31

奈何桥下279

想玩车，不知道选哪一个

兄弟们，选哪个，标志406，6代雅阁,蓝瑟，东南v3，翼神，马自达323 🚘 车辆情况 📒等车日记在线等

2023-08-03

棕色大板栗

锐程CC车主·车龄2年

想买辆手动两厢小车

标志206，马自达2，嘉年华，飞度，雨燕请问一下哪个换挡手感、方向盘转向手感最好？就看这两点...查看全文

2023-07-15

用户3302860039323

my car！阿瑞斯！帅惨！

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2023-07-06

凹凸Man001

奥迪幼崽～

静静的欣赏ta的美～

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2023-06-06

若驹在世

长安欧尚Z6车主·车龄1年

[若哥出品·必属精品]Z6自定义开机自启及任意软件替换

[若哥出品·7229885030535790626视频

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2023-05-06

下世纪的故事795

下世纪的故事7957207054996972503074视频

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2023-03-05

爱拍车的GoodKarma

汉EV车主·车龄3年

冰雪试驾：2023款途昂X 四驱尊崇旗舰版

试驾车型：2023款途昂X 四驱尊崇旗舰版（试装车，非量产车）试驾时间：2023.2.4 试驾地点：北京市平谷区渔阳滑雪场【恳请圈主推荐精华】 2017年途昂上市，在当年如果想选择一台中大型SUV，丰田的汉兰达、福特的锐界、大众的途昂...查看全文

冰雪试驾：2023款途昂X 四驱尊崇旗舰版71981822784705992261图片

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2023-02-09

英菲尼迪Q50个人

个人一手车英菲尼迪Q50 2014款

个人一手车，英菲尼迪Q50 2014款 3.7L AT 舒适型黑色上牌日期2017.3 公里数8W7

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个人一手车英菲尼迪Q50 2014款17464604668282997图片

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个人一手车英菲尼迪Q50 2014款17464604668282999图片

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2022-10-12

李先生95271314

唐DM-i车主·车龄1年

唐DM越野性能分享

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2022-06-28

大虾零零柒

艾瑞泽5车主·车龄7年

逮捕令系列之艾瑞泽版在劫难逃，真是想不到，竟然被全城通吉了哈！大佬们放心，小艾是我的忠实伙伴……

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2022-05-15

禅院彦祖

拿铁DHT车主·车龄2年

怎么报名线下活动？

线下活动如何参与？有什么条件？

2022-05-11

懂车帝玩车

恭喜阅读量第1名@ecma 获得直柄雨伞+玩车活动·免报名额恭喜阅读量第2名@瑞沃沃获得车载香薰+玩车活动·免报名额恭喜阅读量第3名@MarsJiajun 获得车载收纳箱+玩车活动·免报名额请尽快私信“懂车帝玩车”收货信息，奖品将在30个工作日邮寄～

2022-03-04

MarsJiajun

红旗H9车主·车龄半年

懂车帝凯泽越野行动-越野俱乐部

硬核越野俱乐部NO.3 2022.2.19参与本次懂车帝举办的试驾日体验活动。内容包含1.车辆静态体验(有点店里摆拍的味道)2.动态试驾(主要是项目的演示及车辆的基本功能及配置讲解)3.越野科目体验(侧坡~驼峰上、下坡交叉轴⋯）。体验所提供车辆有以下4款，分别为福特探险者、凯迪拉克XT6、大众途昂、大众揽境。第一圈动态试乘体验，虽然在教练有条不紊的进行中，做为小白的我内心依旧充满了紧张。但在教练的讲解和演示下也对自己上手操作的体验感到激动。 1.凯迪拉克XT6，外观造型棱角分明，充满活力，内饰平平无奇的真皮设计，座椅和空间算是小惊喜，有一种“美式沙发”的舒适性，动力方面全系配置2.0T涡轮增压发动机。 2.福特探险者，外形方正，肌肉感较强，内饰配置全系标配12.8英寸触摸屏，12.3英寸液晶仪表盘，旋钮式的换挡机构更显时尚，动力方面探险者这个大块头起步略显慵懒，但始终实力雄厚，稍微深踩仿佛一身赘肉被甩掉，顷刻间健步如飞。 3.大众途昂，外观设计运动豪华，内饰配置科技感较强，空间相对足够富裕，动力方面为2.0T增压发动机。 4.大众揽境，揽境大尺寸，空间感强，搭载了2.0增压发动机，起步快是优点，适合城市环境通行。第一次参加这种深度试驾体验，4辆均做为城市中大型SUV车型，本次活动体验也让我对此种车型有了更多的了解和选择。面对今日活动中的轻度越野路线无难度，但本次活动体验为更多的准车主和有意向购买SUV的车主提供了更多的参考条件。本次体验车型，综合对比本人心里数据排名:1.福特探险者，2.大众途昂，3.凯迪拉克XT6，4大众揽境。活动体验感十足，感谢懂车帝工作人员的支持和服务，感谢教练的指导和鼓励，也希望多举办此种活动，对各车辆性能有更直观的了解，对车辆极限行驶的环境有更多的体验。

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2022-02-28

thebadseed

红旗HS5车主·车龄4年

懂车帝2.19凯择越野试驾活动！

今天成为被选中的孩子来到懂车帝试驾日，本次活动可以试驾大众途昂，福特探险者，凯迪拉克xt6，大众揽境4选3。最后选择排除掉试驾大众揽境的机会。首先是动态体验。主要就是侧坡、上下陡坡、交叉轴的通过性能。教练先带着我们体验一圈，不得不说像我...查看全文

懂车帝2.19凯择越野试驾活动！70670213193505346601图片

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2022-02-21

瑞沃沃

星越L车主·车龄半年

越野场上的中大型SUV 孰强孰弱一试便知

第一次参加懂车帝越野体验，相比之前的金港赛道来说，越野有一种不一样的刺激感。这次的车辆是凯迪拉克XT6、福特探险者，还有姊妹车的大众途昂和揽境。既然是越野体验，那就从越野的角度来说。本次的体验地是昌平的凯择体验中心，正好在前些日子北京下的雪还没有全部化干净，能在道路冰雪的状态下体验越野也是很难得的。我体验的车是揽境、探险者和XT6，下面我就从赛道项目上来说相对的车辆体验。一、侧坡：探险者＞凯迪拉克＞揽境这个项目来说测试的是车辆四驱对于限滑的反应速度，当左前轮上去之后，车辆的姿态和四驱的反应就很重要了。这三辆车反应最快的就是福特探险者，几乎没有什么延迟就把动力合理分配了，当然这个也是归功于他的分时四驱系统。越野模式下的低速四驱提供了很大的支持，对于这个项目轻松通过。凯迪拉克相对来说有一点点反应时间，但是比揽境要好得多。当驾驶揽境的时候，左后轮空转了大概不到两秒的时间，四驱系统才会进行锁止分配动力。从越野这方面来说，相对于另外两辆就有些落后了。二、驼峰：探险者＞凯迪拉克＞揽境这个小驼峰从照片上看起来好像没有特别陡，但是实际开还是有一些挑战的。在越野模式下的探险者带着2.3T的发动机动力和低速四驱，对于这种程度的坡可以说很简单的就上来了。但是在下坡的过程中，制动有些突兀，这点相对另外两辆车来说乘坐感受不是很好。凯迪拉克的表现可以说中规中矩，电子限滑还是比揽境要好一些，并且在深油门时的车内静音可以说是这三辆车里表现最好的，毕竟这也是一个豪华品牌该有的表现了。而揽境呢在上坡期间因为电控四驱相对来说反应慢了一拍，就有些减分了。并且在深踩油门后发动机明显吼叫较大，与另外两辆车相比少了一些从容。不过在下坡的部分，刹车的控制反馈是很棒的，很轻松的可以线性的释放。三、U型弯：揽境＞凯迪拉克＞探险者这个项目虽然写的是U型弯，但是实际就是一个冰雪沙石路线的感受。三辆车对于这种路面的滤振做的都差不多，乘坐感受没什么不同，但是在驾驶方面就有差别了。这种路面通过难度几乎没有，所以相对于前面的项目我更注重的体验在于驾驶的舒适上。在这方面揽境确实做的真的很不错，方向盘的阻尼特别小，可以说是这三辆车里最轻的一个。虽然过于轻的方向盘在越野上并不友好，但是对于这种劣于铺装路面的表现就很棒了。其次就是凯迪拉克XT6，虽然方向盘阻尼比揽境大一些，相比之下有些重，不过油门和刹车的线性表现是相当舒服，驾驶起来特别的柔。而探险者就不一样了，同样都是越野模式下，探险者把发动机输出更多的偏于扭矩的释放上面。所以轻轻一点油门就往前一窜一窜的。而且方向盘是这三辆车里最沉的，相比之下，XT6仿佛一个温柔的姑娘，而探险者好像一个愣头小子。之后的滑轮组对于这三辆车的难度不大，但是如果是三组滑轮那种可能感受更深一些了。经过体验，如果是真的有比较硬派的越野需求，那一定是建议选择探险者，开起来绝对放心。如果是轻度一些的就是凯迪拉克了，兼顾豪华品牌的品质和轻度越野的平衡。最后就是很适合铺装路面的揽境了，越野最好还是不要这辆车，让他还是在城市里的铺装路面的主舞台尽情玩耍吧~

越野场上的中大型SUV 孰强孰弱一试便知17252631263436831图片

越野场上的中大型SUV 孰强孰弱一试便知17252631263436831图片

越野场上的中大型SUV 孰强孰弱一试便知17252631263436832图片

越野场上的中大型SUV 孰强孰弱一试便知17252631263436832图片

越野场上的中大型SUV 孰强孰弱一试便知17252631263436833图片

越野场上的中大型SUV 孰强孰弱一试便知17252631263436833图片

越野场上的中大型SUV 孰强孰弱一试便知17252631263436834图片

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2022-02-20

Hang9zhou

中大型6座SUV，越野谁更强？

上午参加了懂车帝的线下活动，在奔驰的越野场地分别试驾了XT6、探险者、揽镜（四款车型，每人选三辆，我没试途昂）。北京的冬天是真的冷，天寒地冻，冰雪还没化，试驾也很简单，先是教练带着走一圈，包括有个约30°上下坡的双边桥（这个项目只有教练带着试乘，自己开的时候不让体验，有一定危险），约30°的侧坡，约30°的驼峰，轮滑组模拟脱困，另外就是碎石的非铺装路面，就这些。我试驾的顺序是揽镜，探险者，XT6。这三款车都能相对轻松的完成项目，其中揽镜车体给人体感上最大，也最像船，探险者的越野能力最强，扭矩最强，各种项目最轻松，XT6因为接近角离去角小，从坡上下来要很慢否则可能蹭前唇，XT6的舒适性最强，毕竟是豪华品牌也最贵。流程是先动态驾驶，后静态体验，其实这三款车在4S都看过，也试驾过，只是4s的试驾太浅了，根本没法体验这些轻度越野的项目，给懂车帝点个赞。虽然这种车，买过来也不会开出去豁，但偶尔走个烂路，从坑里爬出来，上个马路牙子啥的，一定的越野能力得有，虽然可能你用不上。最后说说个人感受，揽镜是最新的MEB-EVOS平台，车机也是最新的，有点智能机的感觉了，但开起来真的像开船，像老式的美系车。探险者的外观最硬朗，美国大片中的警车同款，只是内饰太丑了，那个边框可以跑马的大竖屏，浓浓的汽配城味儿，一言难尽。三款车中最喜欢XT6，但是，内饰太老气了，跟八九年前的XTS内饰差不多，等凯迪拉克把最新的曲面大连屏下放，就完美了，不知道明年能不能等得到。

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2022-02-20

只开后驱老司机

懂车帝越野体验美系vs大众

大众揽境（380TSI）vs 凯迪拉克XT6 vs 福特探险者我的选车逻辑：主要看四点平台、动力、操控、品牌这几款车最大的区别在于架构：大众揽境、XT6（没有后驱不叫豪华？？）是基于前驱横置平台打造探险者是基于纵置后驱平台打造。前两...查看全文

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2022-02-20

ecma

蔚来ES8车主·车龄4年

懂车帝玩车体验 - 探险者和xt6的选择

🙋🏻‍♂️情况介绍总共4辆车: 途昂，揽境，探险者，xt6。试驾的科目: 体验侧坡，驼峰，轮滑组，以及一小段普通非铺装路面。整体简单说一下pass掉的大众两款车的槽点。【静态】车机的体验实在是太烂了，不属于这个年代的车机；内饰用...查看全文

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2022-02-20

一彤成长ff

硬核越野四款中大型合资suv试驾，开心

很荣幸有机会参加本周六由懂车帝玩车举办的「硬核越野俱乐部」试驾活动。大众揽境、大众途昂、福特探险者、凯迪拉克XT6。四辆合资中大型SUV。虽然近期没有换车打算。但是我一直有关注中大型suv车型，今天的试驾恰逢其时。不但让我在一块场地试驾到了3款不同的车，而且静态直观地短时间比较四款suv的空间与配置。自己看车很难有这样的体验。从静态体验来说，几款车的后备箱最低处到地面的高度都差不多，大概在5公分以内的差距。对家里的女车主搬运行李可能会稍微费力些。后备箱空间感觉揽境最大。探险者和xt6略小，途昂居中。都是三排座的车，第三排的舒适度，我感觉揽境略胜一筹。第二排的杯架、空调控制、充电便利性都不分伯仲，我没有220v电源的刚需，充电都够用。驾驶位，我喜欢凯迪拉克，因为我不太喜欢全液晶仪表，凯迪拉克正好。中控区域我也是喜欢凯迪拉克，比如福特探险者很多功能集中在大屏里反而使用起来不是特别顺手。需要多层菜单才能进行选择。作为10多年的手动挡车主，凯迪拉克的档把也更符合我的驾驶习惯一些。从动态体验来说，我目前开的是紧凑级轿车的原因。揽境、探险者和xt6车身比我的车大得多，车身跟随性都跟我轿车不太一样。揽境我印象最深的就是超级轻的方向盘，就像我在光滑的地库里揉库一样省力。揽境较大的接近角也让我在上坡的时候压力略小。开得路线不是太长，没有体会到什么顿挫感。 XT6的接近角小一些，上下坡还是要更加仔细一些。360影像很清晰，在它的加持下，上坡时即便只能看到天，也不是特别担心啦。都是5米上下的大块头，但是转完、掉头都不难，没有想象地难驾驭。如果是熟悉个一两周，都能轻松判断车距和倒车入库。没有我想象中的拖沓感。各有千秋，真的不好选择。我本来喜欢大众揽境，静态和动态之后，更喜欢凯迪拉克（熄火之后，拉开车门，驾驶座自动后退，方便下车，很有仪式感）。将来买车的时候还会在对比一下几者之间的维修保养费用和故障率、保值率等综合考虑，再做购买决定。感谢懂车帝的各位老师们，活动体验感很棒。因为我一直开手动挡，驾驶时更多关注换挡，略微紧张，如果还有试驾体验，我会好好感受一下驾驶过程中的其他方面，再跟大家分享。

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2022-02-19

一彤成长ff

很实用的功能

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2022-02-19

我心飞扬阿迪

大通G20车主·车龄4年

第一次参加懂车帝玩车举办的硬核越野俱乐部

2022年2月19日，参加懂车帝玩车举办的「硬核越野俱乐部」。试驾了3款车:凯迪拉克XT6、福特探险者、大众揽境。体验项目:侧坡、驼峰上坡、驼峰下坡、滑轮组，高架双边桥。第一辆凯迪拉克XT6，座椅最舒服，在普通道路上滤振性表现出色。在试驾的三台车中离地角最小，驼峰上下破开的时候有点信心不足，360高清影像，是所有车中最好的，二排空间座椅也舒服，第三排空间和后备箱空间太小了。第二辆福特探险者在体验项目中是所有试驾车里面最有信心的，在侧坡、驼峰上坡、驼峰下坡、滑轮组，高架双边桥。都轻松自如的通过。内饰座椅不够豪华，影像一般般，后备箱空间中规中矩，对于中大型城市suv够用。第三辆大众揽境，相比老款车内饰改进了不少，在驼峰上下破表现出现了变速箱过热的提示（可能双离合的缘故），但是还是顺利通过，油门和大众揽境一样必须深踩才能动力跟得上，要不就原地不动。第一次参加懂车帝举办的硬核越野俱乐部，试驾三款城市中大型suv，让我对城市suv改变了看法，没想到城市SUV也能轻度越野，克服一些障碍，在侧坡三辆车都能轻松通过，驼峰上坡、驼峰下坡三辆车福特探险者表现优、凯迪拉克xt6排第二、大众揽境排第三，滑轮组、高架双边桥，三辆车也都轻松通过。希望懂车帝多多举办这种活动，想试试硬派越野suv的极限通过性。

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2022-02-19

热心市民曹先生

我的懂车帝试驾之旅！

今年四月份有幸参加了懂车帝试驾日！作为一个十几年的A本老司机，竟然没有上过赛道？不知道在座的各位信不信！信不信事实真没有上过！是不是很可悲呀？有办法条件不允许呀！我也想高调啊？说实话主要是时间工作家庭各方面真没有精力和时间去玩儿这些！

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2022-02-10

我的95我的枪

哪有人坐车会吐……

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2021-12-18

周不回复

双12有幸参加懂车帝活动体验冰雪金卡那和冬天赛道体验快乐就是这么简单

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2021-12-14

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买车用车都离不开车险，大家的车子都经历过哪些需要出险的事故呢？现诚邀各位车友们来分享自己的车险经验和心得，遇到事故该如何进行理赔？理赔的结果又是如何？快来聊聊那些年的理赔历程吧！【活动时间】：2023年8月7日-8月27日【活动规则】 1、参与用户：懂车帝全部用户（达人、特约用户除外） 2、内容建议方向：【优质内容】需包含以下几个方面，且字数≥300，图片≥2张 ①分享你的车型款和购置保险项目 ②分享出事故的背景(日常剐蹭事故、自然灾害事故等等) ③与保险公司交涉的过程（线上还是线下） ④需要保修的部分以及走的哪类车险 ⑤最终保险赔付多少 ⑥关于保险理赔的经验总结和购置车险建议

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