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    提车作业-宝马X3话题封面图
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    提车作业-宝马X3

    提车了,怎能不分享这份快乐给其他圈友,还有精美礼品等你来领取!

    活动时间:2021年5月10日-2021年6月30日

    活动奖励:精华提车作业将获得无线车载充气泵1个(价值230元)
    活动规则:
    1、图文文字≥500字,图片≥3张,内容中务必包含开票价、落地价、保险价、购买配置(不包含不给予奖励)
    2、提车时间务必4个月内,超过无奖励
    3、上传的图片需要为自己的爱车实拍,禁止抄袭搬运
    4、内容建议:您的买车需求、和哪些车型做了对比、您最后为何选择了这款车型、最终成交价格是多少、提车过程以及初步用车感受等
    5、活动结束后15个工作日发放奖品

    参与人数70

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    宝马X3 30i提车作业 购买地点:浙江宁波 购买版本:宝马X3 2021款 xDrive30i 领先型 M运动套装 购车价格:裸车价:41.26 万,加装1.7万,没有强奸没有服务费,送脚垫和后备箱垫,店保。 加装项目:动态减震9000(强烈建议加装),驱动力分配1000,香氛3000,后排座椅加热4000 为啥买这车? 家里有一辆宝马5系,因此想买一辆SUV供短图自驾游用,50w预算首先排除了奥迪Q5L,虽然他优惠大、配置高,但是内饰风格和大众没啥差别,塑料感还是太强,在奔驰GLC 300和宝马X3 30i之间徘徊了很久,奔驰GLC内饰更胜一筹,但是四驱也是阉割版,而且优惠也少,所以一狠心还是入了宝马X3,作为老Bimmer没有被强加装饰,反倒是我自己主动加装了一些项目 比较满意的点 1、方向盘比较轻盈,比F18要轻不少 2、选装动态减震和驱动力分配,过弯时支撑性较好,路面滤震较好 3、辅助驾驶在高架和高速上的应用能缓解不少疲劳 4、发动机和变速器之间的匹配相当不错,比F18更平顺一些 5、虽然是适时四驱,但平时40:60的前后轮分配与全时无异,城市开完全没问题,而且油耗控制的相当不错 6、并线辅助功能很好用,老婆开车总怕并线,有了这功能简直如鱼得水,尤其是雨天和晚上 不太满意的点 1、简配了主动进气格栅 2、无法选装舒适座椅(包括通风等功能),X3的座椅还是偏硬的,而且肩膀长时间没有支撑会很酸,腰部支撑也不到位。导致很多人需要另外购买腰靠和颈靠。 3、整体坐姿比较高,刹车踏板和油门踏板也较高,导致脚小的人会很累 4、雾灯、后底盘加强拉杆(30i除外)、腰部支撑、腰部夹紧、发动机舱隔热棉、后备箱12V电源等一系列的减配,让人难以接受

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    车价: 2021款矿石白 宝马X3 28I运动,全款优惠8个点,裸车391800元,选装舒适套装5000元,购置税35150.04元,店内保险7914元,店内上牌综合服务费2000元,总共落地价约44.2万。赠送量子膜、全包围脚垫、行车记录仪、拉杆箱、雨伞、除甲醛、镀晶、2次保养。因为置换(老车2010款现代IX35 2.0精英版,落地20.5万,开了9年零2个月,近14万公里,最后评估4.6万元),享厂家5年10万公里基础保养。 验车提车: 3月21日,4S通知车已做完PDI检测,让过去验车交钱。3月8日出厂,里程9KM,续航55公里,四轮胎压3.1。轮胎是优科豪马的,一根毛都没有,咨询了下才知道这个牌子的轮胎确实没有胎毛。有人说这个牌子轮胎不行,也有人说没那么差,我没用过不妄下结论,试试看吧。验完车后,交尾款上保险,因车要做装饰,并且置换保留原车牌,故验完车当天没有选择开走,4S告知预计3天可以完成上牌。3月25日下午,4S告知新车的车牌上完了,随车资料也准备好了,可以来提车了。匆匆赶到4S店,车已到了交车区。检查完一切手续后,临走没忘喝杯咖啡,顺便让4S送了一个宝马的小熊。 初步感受: 1、My BMW APP无法更新车辆信息的车友,更新一下车机里面的应用程序就可以了 2、Carplay很好用,上车就能自动连接继续上一次的事项 3、大家提到的车速降到20公里拖拽感确实有,不过利用刹车缓降速可以明显降低拖拽感 4、提车自己DIY了不少装饰:四门防踢垫、液晶贴膜、中控储物分层、后备箱侧隔板 5、就算在大白天转弯的时候,近光灯会自动开启,转过弯后会自动熄灭,这个不应该时夜晚才有的随动转向吗? 6、都说X3锁车没有声音,我的车锁车后喇叭会响一声,这是21款特有么? 7、每次车速上了60公里踩刹车,无论是否急刹都会触发双闪,车速太低就触发了,可以通过刷隐藏修改速度激活么? 8、用My BMW的远程可视,发现拍图片前后画面正常,但车两边是黑黢黢的,这是后视镜没有打开吧?

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    2020款宝马X3 28豪华报道 选车过程: 奥迪Q5L内饰太素,奔驰GLC就大标好看,整车像狗一样低趴低趴在哪里,所以不喜欢,直接排除。沃尔沃XC 60外观没问题,内饰就差点意思,媳妇儿对IPAD也无感,但是优惠巨大,在报价基础上优惠10W,医务工作者还的优惠还没谈。宝马X3在媳妇儿眼里最平衡,外观内饰都好看,所以果断下订。因为第一台车红色,所以这次选了黑色,喜欢豪华的外观和28的配置,就是轮毂差点意思,4S店正好有7.9下线的28豪华宝石青,走的贷款,价格圈子中等水平。7.20车辆到店,23日提车。 4个月用车感受 ①座椅确实硬,尤其是长途驾驶 ②空调制冷速度慢,没我的老蒙迪欧制冷那么猛 ③低速拖拽感觉明显,比蒙迪欧明显,但是还能接受 ④没上牌4S就贴了膜,副驾驶有轻微断点,暂时选择无视 ⑤我经常带老带小出门玩,空间足够 ⑥国庆节前去4S升级了0720系统,个人感觉速度30左右的拖拽少了很多,主要是想着CARPLAY苹果地图能在仪表盘显示,结果只能显示指向标示 BIMMERCODE刷隐藏 原本想买某易升的,但是发现价格小贵,就转而想自己动手试试,于是花了很少的钱买入BIMMERCODE,根据商家给的教程,操作起来还是很简单的。 刷入的主要功能如下: 1、开门不打断升窗 2、自定义氛围灯颜色,这个只要自己百度颜色16进制代码,想怎么改就能怎么改,还是很简单的 3、自动启停记忆 4、M仪表 5、BC键查看胎压 6、M开机动画 7、关闭免责声明 8、宝华音效菜单;音乐会模式配合QQ绿钻高品质音乐的全景环绕音效 CARPLAY效果还时不错的,改天录个音效发上 9、瞬时油耗最大20改为30

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    本人作为改装爱好者,很喜欢X3的均衡,能上山“下海” 。过去的人生第一台车马自达玩改装走了不少弯路也交过近10万的“学费”,最后得出一句结论:啥玩意均衡够用就号,用不到极限的就是过度消费和浪费。落地几天贴了XPEL的A系列车衣,验车完马上补了3M亮黑膜(避免广告嫌疑贴膜不报价,仅供参考),把镀铬件改黑整体运动感更强,蓝黑车色的基调更显协调。后期单纯改了20寸的旋压轮毂和米其林PS4轮胎,个人不喜欢改X3M/M40i的件,没啥个性。 购车价参考,深圳1月后有小幅上涨,25i 全包落地 40.5万,28i 44万左右,30i 47万左右,合理价上下浮动在5-8000元较为正常。我买的时候裸车价是38.58万,购置税3.4万,保险8523(没买自燃、玻璃、划痕和涉水险,其他的都买了),落地43万出头。 到现在也开了5000多公里了,有以下几点感受分享给大家参考: 1、置换补贴了5000块,并且赠送的5年货10万公里小保养,坑爹的是必须要满一万公里才能开始免费保养,不能提前,感觉有点中了套路,因为经常停在地库,提车两个多月空调滤芯就有一个霉味,自己掏钱换了空调滤芯 2、城市路起步低速档有明显的顿挫感和拉扯感(听别人说是自动启停引起的,不知道是不是真的),速度上了40就顺畅多了,高速底盘表现非常稳健,犹如老狗趴在地上 3、28i动力只能说够用,算不上多澎湃,Sport模式下超车很OK,加速到140左右还是很有力,但是所谓的推背感我是没感觉到 4、自动泊车入库试过两次,侧方和直停都挺好用,但是条件不好的情况下基本没用过,还是怕刮擦 5、方向盘手感偏重,新手需要适应一段时间,总体还行 6、车友说的灵异刹车问题,我也遇到过两次,自动刹车,感觉不太正常,但是找不到问题原因 7、新车异味较大,低速隔音很好,但是高速噪音较大,整体舒适性一般 暂时先这样,有其他感受后续更新(华晨宝马的标我扣了,不为别的,贴膜方便)

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    长期来说,买一个东西不是看他的长处有多优秀,而是看它短处能不能忍受。 28i 宝石青 X3提车一个月总结,把日常遇到的一些问题汇总下: 1. 遇到交通灯,时速从33降到20km/h脚不能直接离开油门,否则变速箱导致不舒适的拖拽感; 2. 座位材质确实不软,坐上去没有很柔的感觉,比较硬吧; 3. 腰托感觉没什么用,不知道怎么调节才最舒服,不过我的腰还好,除了剧烈运动锻炼后比较酸平时也没什么不舒服的、感觉用不上; 4. 空调不知道怎么调节,手动调节空调感觉风要开到1/2才能感觉到明显的空气流动,开小了很闷,开auto风就很大但不能调整出风口选择; 5. 后排座椅空间确实比同级很多车子小,但车子都这个价位了,同级最小也较一般车宽敞了; 6. 车子开了1580公里(其中高速路程400公里左右)加了三次油,380+320+420=1120元,平均一公里7毛钱,均摊保养费一公里一块钱左右,通勤比较奢侈; 7. 后门开合角度小,上下车体验很差,不注意的话脚必蹭门,或者车必蹭裤子; 8. 雨刷自动挡扫玻璃有点偏慢; 9. CarPlay导航播报语音的时候会把歌声压的太低,影响听歌,解决办法设置导航静音; 10. 抬头显示很牛逼,试驾的时候感觉很实用,但是在28i要花1w选装要等两个月提车就没搞; 11. 车子坐五个人就感觉塞满了,不挤,确实不宽敞; 12. 手机app不能远程关闭车窗天窗,可以远程打开通风,但是不能关闭通风,非要打开主驾驶门才关闭通风; 13. 宝石青(黑色)也没有我想的那么耐脏,加上武汉多雨,还是得洗; 14. 车头双肾隔珊间隙比较大,跑高速的时候看着虫子撞在挡风玻璃上的尸体心想那个大缝隙该会进多少虫子; 15. 苹果无线CarPlay配上无线充电,每次下车拿手机都烫烫的,typec母口充电速度没感觉特别快; 16. 打开车门,遥控锁车,车内灯光不会关闭。打开车门,关闭车内阅读灯,再锁车,车内灯光保持关闭; 17. 锁车后,天窗在检测到下雨后,可以自动关闭到倾斜位置但是无法关闭; 18. eco 模式很肉,但从数据上看没节省多少油,不值得牺牲驾驶体验。

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    本来是想选奥迪Q5L 45的,不管动力还是四驱都可以把宝马X3 28i按地上摩擦,但是试驾的时候总感觉驾驶位的显示屏有点小,中控和内饰的营造中规中矩,多少年了没啥变化,再加上媳妇儿喜欢宝马,因此做出了妥协,那句恶化咋说来着:她好我也好! 价格方面:裸车38.14w,购置税3.3w,保险7500(100w第三责任险1630、车损4609、不计免赔1248) 日常的使用感受: 1、加速推背感就不要想了,想要推背感的还是得加钱上30i,28i只能说正常驾驶够用,车是好开,但是7.6秒破百和见谁蹦谁还差很大的距离 2、底盘低速过滤的非常好,200多的离地间隙加四驱让你平时过个沟坎轻松一举,但是要说越野就算了,想都不用想,不要过多奢望 3、后排空间不大不小,后备箱空间真的很不错,能放下一个箱子加儿童安全座椅,值得肯定 4、预算充足的朋友建议加装360环影和全车贴膜,这东西除了贵其它都好,有了它小剐小蹭可以避免不少损失 5、新车1、2档顿挫明显,减速拖拽感让人略感不是,公里数一长就好一些,可能行车电脑也需要不断学习吧 6、驾驶位怎么调节都觉得不是特别舒服,后来归结一下原因可能是座椅太硬导致的 7、倒车出现了几次灵异的刹停事件,不知道啥原因,难道是雷达感应有问题? 8、后门的开和角度让人无语,可能跟我要装儿童安全座椅有关,总是让你觉得有些不舒服 9、carplay连接延迟明显,影响体验 10、油耗开着空调也才9.5,感觉还不错,能接受

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    为啥买这车? 试驾了凯迪拉克XT5和奥迪Q5L,也想过沃尔沃XC60和奔驰GLC260L豪华版。沃尔沃和奔驰LD直接pass,都没有去试驾。 奥迪Q5L试驾的45版本,悬架不错,动力也OK,后排也OK, 开起来也好开,奈何那套内饰让我和LD提不起购买的欲望,问了销售优惠情况(18个点左右),连砍价都没有砍就走了。 考虑XT5是因为表妹家有一台老款的四豪,感觉空间和外形都还可以,试驾时感觉很容易上手,毕竟和我原来的别克昂科拉同属通用系。考虑四豪,裸车优惠7.1万,送360和3次保养。最后还是因为中控部分和仿皮全黑内饰放弃。 第二天又去宝马试驾X3,第一感觉,车好开,方向比XT5感觉要轻一点,底盘质感高了一个档次(毕竟价格差了10W+)。试驾完,直奔主题谈价,到成都好几家店谈价与销售斗智斗勇。奈何大店都不缺买车的人,价格不好谈,都没有到心里预期。最后找到了朋友买车的店和当时卖车给他的销售小伙,一说情况,销售很热情,给的政策也不错,通过进一步深挖,落地价达到了心里预期,又砍了一堆赠品。好吧,签合同,打定金。确认车源,17号下线的一台28运动白色裸车无加装,已经在运往成都的途中,预计3月初交车。以为是漫长的等待,结果2月26日通知可以提车了。开上我的小白,栽上LD直奔4S办理手续。验车-交钱-贴膜-镀晶-装行车记录仪-交车仪式。忙碌了一天开着新车回家了,旧车在4S店的一再沟通下卖给了他们(和外面二手车商那里谈的价格差不多,早知道做置换了,还可以少花点车款)。 上了平安保险车损,三者200万,10万/座,加了终身小保养免费(工时费每次200多),驾乘无忧(一年内换4个胎,换一个原厂液晶钥匙)。 刷隐藏:淘宝买个车易升,连接车辆OBD,蓝牙连接,选车型,购买选项,应用 1、氛围灯:把原来单调的颜色刷成了骚粉色、冰蓝色、土豪金、柳叶绿、中国红 2、记忆启停:就是车辆再次开启能直接进入上次熄火是启停开启的状态 3、空调状态记忆:和记忆启停类似,不多说了 4、倒挡后视镜下翻角度:正常的角度是固定的,刷完之后可以根据驾驶人的高矮自定义调节 5、取消开机声明:太浪费时间了,非要手动确定或者等一段时间才能开动 6、紧急双闪:急刹是自动开启双闪灯,提醒后车注意,感觉会更安全一些 目前驾驶感受: 1、操控好,车内隔音好,加速平顺,配置比较全且实用。舒适模式温柔驾驶,表显油耗下降很快,这个油耗有信心在后期稳定到9以内。 2、新车异味较大,我不是很敏感,但老婆孩子感觉明显,这两天开车都开了些窗户,但成都这两天降温,酸爽啊! 3、低速收油顿挫,这个感受不如我原来的别克昂科拉的通用6AT。希望后期能够刷舒适+改善一下 4、另一个最不满意的就是新车减配了消音器那里的车身刚性加强件,提车时看了展厅的30车型都有

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    估计近期买x3m的人,都会纠结过x5.毕竟现在价格重贴度太高。试驾了24款连屏x5和x3m后,觉得x5国产后太偏向舒适了,牺牲了太多宝马因素,越来越开船了。再加上年龄还没到必须选x5的年纪。所以最后选择了x3m。灰外橙(红)内。 外观与传统x3对比如图,区别还是比较明显的。和小4放一起也不弱。 内饰中规中矩,虽然说是mpower用的皮质会好些,但是没有任何触感差别。50周年版本标配碳纤维内饰,中控与档把区不是碳纤维的。 配置就是标准宝马ID7配置。比x5同价位的少了5AU辅助驾驶,通风选装的。其他好像没啥实用配置区别。 空间着重说下,首先和传统x3无异,但是与x5,gle啥的肯定是后排有差距。我187身高,驾驶位高度宽度舒适,但是后排基本就是勉强够用了。因为考虑到双方家里父母都各自有车,虽然明年要小孩,但是开到孩子上学应该也够用了。 后备箱空间较大,感觉比x5后备箱略小一圈而已。 高度挺好,前后排高度都挺高的,这也是当时直接不考虑x4m的原因。 操控没得说,提完车带老婆一路高速跑回家的,用老婆话说,她的小4是贴在地上跑,x3m虽然高但是感觉吸在路上跑。咱也没开过正儿八经的跑车,只是感觉作为一个小suv能开起来这么溜,已经很惊喜了。也不可能去下赛道去极限驾驶,安心当个偶尔能踩两脚又能带娃的奶爸车。 动力确实足,开上去感觉其他车都变慢了…还没过首保,没试过3.8秒…舒适模式动力就相当于我的老3.5自吸雷克萨斯。sports plus模式就有点神经质… 舒适性看网上争议比较大,和x5没法比,那大座椅是真的舒服。都说悬挂硬的问题,使用感受确实硬,好在99%时间不是市区就是高速,好像也能接受。高速胎噪难免,静谧性≈30万的车子。 最后想知道有没有车友改过排气,想改的再安静点,阀门关闭状态启动声音还是有点大……

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    初选 最初的第一阶段单一目标是探岳380豪华智联版。落地大概27万,2.0T高功率,全时四驱,空间表现也挺好。我倒是比较满意,只是夫人不太喜欢它的外观,所以放弃。 二阶段提升目标 第二阶段,目标升级了,凯迪拉克XT5或者沃尔沃XC 60。XT5的28T豪华,内饰大面积的皮革装饰,虽然算是豪华吧,但我觉得有些沉闷。最小离地间隙也算是同级别车里最低的,跟轿车底盘高度没太大差别。XC 60去展厅看了,但是没试驾。整体来讲我比较喜欢XC60的四驱智远,北欧简约不简单风,雷神之锤灯,网上各种视频里加速7秒内,落地30多,外观又低调,我动心了。但是夫人对它也不是很感兴趣,我猜她有她自己的想法。所以这俩选项再次放弃。 三阶段再次升级 进入第三阶段,目标再次升级, Q5L、GLC、X3。跟夫人交流了好几天,夫人说换个20多万的不是很可心,可能过一两年心里又有其它想法。30多万级别的虽然也可以全款,但是总觉得还差那么一点,贷点款可以再往上一档。我就明白了,这是要进入一线豪华品牌的意思啊(我也喜欢,谁不喜欢豪华品牌呢。 奥迪Q5L 先说Q5L,虽说Quattro减配,但对于我们普通用户来说体验不明显。主要就是家里本单元邻居有一辆40丐,所以不太想买这车。但是要说Q5L的价格那是真诱人,全系优惠7万左忧,45中配落地40左右,性价比是真好。都说新Q5L后排空间大,但是坐垫短。由于不是经常后排坐人,对这个也没太在意。内饰整体感觉一般,所以终极目标并不是它。 奔驰GLC 没去看车也没试驾,其实还算喜欢上一代的中网,中期改款换成星星点点的风格,而且内饰的氛围灯特别酷炫,让我感觉有点儿浮夸。不过奔驰的标那是肯定喜欢的,但我觉得有钱要买奔驰就买进口奔驰,没钱也不会选择国产奔驰(至少现阶段)。放弃。 宝马X3 宝马X3的28i运动。先说满意点:高大的身型,大气的外观,精致的内饰,充满战斗气息的前脸,大双肾进气口,天使之眼日行灯,还有天使之翼的迎宾灯。本人身高185,体重170斤,调好自己的驾驶位置坐在后排空间也够用(当然翘二郎腿是不可能的)。提速也算挺好了(没有飙车爱好)。太爱了,就是怎么看怎么都爱。再说不太满意点:去试驾的车就是28运动,感觉转向稍沉,刹车稍微偏软,虽然叫M运动套装,但是那个桃木稍显不匹配,30的大理石纹板还算可以。车门储物位里没有阻尼类的装饰,放钥匙之类的小物件开关门有声响。圈友们说的低速拖拽感在试驾和提车之初都没感觉出来,后面我会说详细感受。 提车与实际感受 综合考量之后,最后购买了28运动。落地价43万8,送贴膜、行车记录仪、坐垫、脚垫、宝马小熊,终身免费基础保养。车是2021年1月23号生产下线,1月26号定车,1月30号车到店看实车交首付,2月10号提车上牌。(大年三十前一天,没办法,销售就是这么给安排的。)定车之前也纠结了一下碳黑和白色,由于地处东北内陆地区,气候干燥而且灰尘较多,黑色真的一周左右就是一层灰,所以最终还是选择了白色。 1.油耗也不说了,驾驶环境的路况不同,油耗差异也很大,自己满意就行。 2.拖拽感,不得不提。提车后大概开了200公里以后开始逐渐明显,截止目前总里程830公里,从时速降到20以下至13之间偶尔会有,特别是在市区走走停停的时候,真的像有人在你身后拉了你一下。我感觉是行车电脑无法快速识别到底该加速还是减速,如果是从较高车速直接减速的时候感觉并不明显,所以我觉得不算是大问题。

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    首先说说为什么上顶配 因为任性 省的以后后悔 价格相差并不是太大 在接受范围内 本人26岁 以前开的是一辆老爸的cc 10年车龄 我开了3年 也到了退休的年纪 要换车了就想选年轻点的 轿车开厌了 这次就选了suv 同价位的三款车Q5L、GLC、X3都试驾过了 Q5L内饰千年不变 就胜在价格低 但是永远是双离合 没诚意 GLC适合女生 内饰好看但是外观不够有进攻性 最终选了X3 【空间表现】 内饰虽然没有奔驰那么花里胡哨 但是我觉得看起来更加沉稳一点 后排确实小 但是够用了 况且平常还是我个人使用的多 后备箱一般来说你只要不拉货 绝对够了 第二排座位还能放倒 大件也不是问题 【驾驶感受】 现在主要是新车吧 低速15-20顿挫感比较明显 刹车也不太好把握 点头情况比较多 【操控】 提速什么的不必多说 毕竟250多匹马力 超个车还不是手拿把掐 车稳得很 方向盘指哪打哪 这个Q5L和X3都比奔驰好多了 【最满意】 X3懂得都懂 这个价位我觉得从男生角度来说 就是它了 运动套件还是很耐看的 熏黑轮毂加上熏黑中网看上去更偏向年轻化 4S店还有送终身免费小保养 感觉比奔驰的保养套餐划算 【油耗】 油耗开始的几天毕竟要感受一下 油耗基本在11左右 这两天就是开的比较安分 已经降到10了 至于大家担心的烧机油现在还没出现 不知道之后会不会有 不过这个我也不关心

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    家里那台英菲尼迪Q50开了五年,没啥新鲜感了,就想换个运动点的SUV开开,一开始就给自己限定落地必须要在50w以内,所以就锁定了奔驰GLC和宝马X3。去奔驰4S店试驾了一下,因为当时没有300的试驾车,所以试驾了一次GLC260,感觉一般,没啥让人能记住的点,动力也就那样,没啥惊喜可言。因为中途有事儿要忙就暂时搁置了试驾计划,一个月后才有时间去宝马的4S店试驾,这次的车型是X3 30i,一下子感觉来了,而且试驾的车也是黑色的,感觉很霸气,但是家里人却特别喜欢奔驰的大标,被我一通软磨硬泡后从了我。毕竟家里也就三个人加一猫一狗,功能配置上也比GLC要丰富,更别说操控和动力上的差异。正好店里有两台四月份下线的库存,还没有减配,简直是天赐良机。 5月初深圳提的车,裸车价43.1w,没有选择贷款,感觉没必要,购置税3.8w,上牌费1000(感觉别处都是500),强制了店内的保险,1.17w左右(三者买了100w的,盗抢险没买,感觉没必要),最后落地48.33w,感觉符合预期。 目前也就跑了500公里,没啥特别深刻的感受,简要概括一下吧! 1、驾驶视野比轿车好太多,然后自动跟车功能很棒,节假日回老家肯定就不会那么累了,唯一的遗憾是跟车距离有点大(不知道能不能调整),这两天跟车老被人加塞 2、开惯了轿车,突然开SUV觉得座椅怎么调都不太舒服,后来买了腰垫和头枕才慢慢习惯 3、新车味道还是挺大的,待久了有点不太舒服 4、哈曼卡顿音响音质真的差,十分怀疑到底用的是不是正品牌子 5、手机高德地图没办法投射到HUD,车里自带的苹果地图感觉很难用 6、后备箱空间挺大,自驾游几乎可以平躺睡觉,也能放狗笼子,比较实用 7、油耗这块没怎么看,反正也花不了多少钱,高低都能接受 8、隔音挺好,开车听音乐也基本都听不到啥胎噪,虽然音响确实该换了 基本就这些啦,哈哈

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    购车计划 19年底回的国,疫情之前把广州的房子搞定了,买车也就自然而然提上了议程。本来想买S3、IS300、CLA这种小轿跑,但是考虑到以后有小孩不太实用,便把看车重点换成了中型轿车,轿跑梦只能留给第二辆车了。 一路过来考虑过奥迪A4L、宝马3系、奔驰C。尤其对A4L和宝马3系心心念急了好久。特别是改款前的A4L,当时45版本还带托森的机械四驱结构,动力和配置都很棒,免税价也才32多一点点,感觉非常香。可惜改款之后托森减配成多片离合器,Pass。 奔驰C外形满圆润阴柔,第一眼看上去感觉不错,但是看久了感觉容易审美疲劳。这一两年北京奔驰的口碑爆炸,各种质量做工问题、各种减配。关键到了4s店销售还特别拽,各种爱答不理,看来奔驰还是不愁卖,Pass。 其实这一代三系刚出来的时候就有关注了,最喜欢的就是330标轴曜夜版,动力够,配送也不错,微微改一下黑武士的外观也很酷。宝马4s店试驾了好几次,感觉开起来还是蛮舒服的,如果不是后面选了SUV,极大可能会选330标轴。 老婆还是喜戏SUV多过轿车,可能女人天生就喜戏更高的车把。SUV确实是更加高大、更具力量感和冲击感一些。也考虑到家里的宠物,SUV的后备箱肯定比轿车更加适合一点,当然同级别的SUV也确实比轿车贵上不少,算了千金难买心头好。 在SUV的备选名单里面,有Q5L、GLCL、X3和XC60。 其中一开始最关注的是XC60。原因也很简单,XC60的安全性很高,外形大气,品牌不张扬符合楼主的调调,最重要价格优惠非常大,沃尔沃还为留学生提供免息贷款,当时确实非常动心。但是后面XC60爆出了共振门,沃尔沃给出的解决方案貌似是能拖就拖,不知道现在有没有完美解决。毕竟30-40万的车,低频共振太不应该了,Pass控。 Pass掉XC60后重点考虑了Q5L、GLCL和X30 Q5L是最先Pass掉的,主要还是不喜欢双圈合,毕竟变速箱是三大件之一,具有什么问题太麻烦了。而且和上一代Q5相比,这一代Q5除了变速箱还减配了四驱系统,托森换成了多片离合器,感觉是假Quattro。如果买奥迪不图四驱系统,难道真的为了大灯? GLC车型其实还是不错的,三大件都蛮不错,只可惜北奔的装配工艺太差。奔驰这几年各种质量问题、各种减配,口碑太差。老婆对奔驰貌似也不感冒,唯一的感受是奔驰不愁卖,店大欺客,Pass控。 展后选了宝马X3 28i,有点后悔没有选30i,预算还是够的。当时考虑到HUD不是必须的,自动驾驶在市区也不太常用,认为不值,现在想想,HUD和自动驾驶辅助还是蛮香的。宝马嘛,还是要买动力足的,这样才开得爽,都40多了,真的不在乎多那几万。算了还是下一辆车再选自动驾驶辅助把。 X328i的优缺点 优点: 1、动力足,加速很平稳,特别是挂了运动档,感觉起步一气呵成,只要敢踩,动力源源不断 2、28i的配置也蛮丰富的,基本上大部分舒适配置都有。加了5000的舒适进入和360,感觉非常值 3、空间还够用,毕竟大部分时间车上也就一个人。春节父母过来过年,坐后排感觉还是够宽敞的 4、全景天窗很开阳,可惜开合角度不是很大 5、哈曼听流行乐不错,其他一般。 缺点: 1、舒适模式下20公里时速有明显的拖拽感,挂运动模式貌似可以避免 2、悬挂有点硬,不知道是不是防爆胎的缘故 3、和国外版本相比貌似减配了后备箱垫子的液压杆 4、油耗不低,基本上11个左右,估计是运动模式比较多的缘故 5、停车辅助系统很难被激活,非常鸡肋 落地价格: 最后定的是28i运动版,加装无钥匙进入和360环视,免购置税加上保险,落地不到40(正常差不多得44w)。因为是2020年底定的车,刚好赶上年底活动,还免费送了四次保养。 一血纪念: 700公里停车场第一滴血了,还好是小剐蹭,问了4s说要2000多一面漆,感觉是抢钱啊,这次就不出险了,万一老婆练车剐蹭呢?其实剐了第一次还没啥心里负担了,毕竟车是用来开的不是用来供的。

    薅着羊毛了,免税提宝马X3 28i16975561503682681图片薅着羊毛了,免税提宝马X3 28i16975561503682681图片
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    送了6年机油机滤,3M贴膜,镀晶,脚垫,自行车,头枕,玩具车~ 目前行驶了1200km,之前开A4L,前后空间比小四差不多,横向更宽一些。隔音比小四好,这个很赞,高速噪音也不大。20寸的大轮毂,好看,真的好看,但是真的硬,过个减速带或者地上的划线,路感清晰……底盘够高,再也不像小四,经常托底、戗地,但上马路牙子都是慢慢爬,怕撞坏了这薄胎 30i的加速能力确实好,比同是2.0T的小四推背感强很多,30km时速的时候顿挫明显,切换节能模式会好一点。 前排座椅有腿拖,但是对于180cm的人来说,长时间乘坐,坐垫硬,肩部没有支撑会累。油门刹车都比较靠左,拧的腿酸。顶配了,没有座椅通风,差评。后排空间够用,比前排坐垫软很多,加上有头枕,角度可调,舒适性还可以,平时也不大坐人。 抬头显示还好,没有太特别的感觉,中控屏幕比较小,安卓手机想导航投屏,只能插数据线连接,差点意思。无线充电这东西听着好用,就一个问题,每次冲完手机烫的要死,高温导致手机卡顿。 自适应巡航和车道保持整体还不错,但要有清晰的标识。碰上那种修路的路段(改道、路障)基本就是傻子了,会继续保持直行撞上去。变道辅助不错,要变道时,后方有车时会灯光+方向盘震动提醒。不打转向灯系统会跟你抢方向盘,养成变道打转向的好习惯。高速巡航时,帮你保持车道,避免疲劳或注意力不集中导致偏离撞向护栏/车辆 自动泊车差的一批,用4s试驾员的话,等它停好的功夫,你能停3遍了。不识别车位线,只能识别两个车之间的空位。识别率特别低~试成功了一次,原地打轮,轮胎和地面摩擦的让车都颤抖。而且强迫症,来会调整好几把,老司机再也不会用了

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    宝马X3 28运动 提车作业 购买地点:山东烟台 购买版本:宝马X3 2021款 xDrive28i 运动 碳黑 购车价格:裸车价:38.5万,加装0.4万,强制购买双保无忧(6年免费保养加三大件保修)1.3万 ,店内上保险0.9万。送全车贴膜,行车记录仪和后备箱垫。加购置税落地大约45万。 加装项目:后排座椅加热4000, 本人从事设计工作,一直有一颗放荡不羁爱自由的心,一直想换一辆中大型的SUV,看了探险者,Q5 X3 GLC ,试驾前最中意的是宝马x3和探险者,从过了年回来就开始挨个试驾,奔驰空间大,座椅舒适,宝马动力足,悬架软,奥迪动力还行,但内饰不对胃口,福特比想象中的大,内饰也不对胃口,剩下的就是奔驰和宝马选,身边朋友基本全是宝马,我心想买奔驰,就交定金了,等了十天,还没有确切的消息什么时候有车,这期间,老婆一直纠结奔驰的满天星中网不喜欢,另外听到多位大奔车主建议我选宝马,加上我们全家都更喜欢宝马的外观,我就打电话咨询当地的店没有现车,对方回复28碳黑,只有一辆现车,不过带后排加热。原本就考虑到家用,小孩老人坐后排,有加热冬天不遭罪,想加装此功能,担心等也太久没敢提这个要求,结果刚好遇到现车就有这个功能的,太开心了。仿佛这个车就在等待我似的,第二天就去谈价交钱,第三天提车。 驾驶感受 买车虽然是家庭用车,要考虑空间和舒适性,大部分时间还是一个人开的时候多,动力也很重要,X3 28i个人感觉城市通勤绰绰有余,红灯起步,超车加强都得心应手,视野高,隔音效果好。综合驾驶感受都很好,尤其是运动模式,开起来很激进。 人机交互 现款的交互界面更简洁,信息明确,功能直接,上手容易,无线CarPlay无缝衔接,最让我满意的是MyBMW应用,再也不用担心下雨忘关车窗了,可以远程遥控关关闭全车车窗,健忘症的福音,另外还可以提前遥控通风,打开灯光等功能,非常赞。 乘坐感受 后排空间是真的小,尤其是驾驶位后排(我喜换开车时把座椅放到最后),座椅硬,没有奔驰的座椅宽,加上腿托和座椅中间有个大缝隙,总觉着屁股坐了一半。 总结 买车和挑对象一样,一切都是缘分, 霸气的外观,越看越爱。 流畅的加速,游刃有余。 美中不足,后排略小。 整体感受,没有选错。

    买车好似挑对象,一切都是看缘分。16956683519631471图片买车好似挑对象,一切都是看缘分。16956683519631471图片
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    2021-08-01日去深圳布吉宝马4S店 李朗店 订了一辆X3 28i 炭黑色 里面摩卡 当时在系统查了有辆X3 28i 炭黑在生产的车,刚是我需要的配置,谈好落地42W5交了5W块订金留车 9月中旬可以提车,结果交了订金回来后销售一直没有联系我们办理按揭,银行也没有联系我们,催了几次说在派单 叫我留意电话,想不到半个月过去了,销售才联系我说 我的车没有了,厂家没有芯片生产不出来?我一下子就很生气了!明明当时看了系统里面已经有这辆车在生产 怎么突然就没有了呢!明显销售不想卖了,我说你这样操作我要投诉你,后面让他们所谓的经理联系我,说两个方案给我 第一等新款 第二有辆蓝色现车 配置一样 就是颜色不一样 叫我换这台 后面销售也给我电话 我就让他预留两天 我考虑一下 第二天我同意换这辆了 联系销售 说在忙晚点给我回复 结果等到了晚上都没回复 我打电话过去不接电话 等到10点钟说在打球 明天联系我 ,我又等了一下午 没有接到任何电话 发信息给他 我问他怎么说?他问我怎么说?我说同意换蓝色 给我们点补偿 多个两次保养 不肯!价格最低!一副你要买买 不买拉倒的态度 最后跟我说预留时间到了 车要放出来卖掉了,后面我才知道应该是这款涨价了 高价卖了,所以一直在被忽悠……这个销售还是一个好兄弟在他那里买了台530介绍给我的 想不到这样操作!太失望了!本想赶着新款没有28I这个版本提前买的你想不到买了个寂寞!等新款X3 30I了 虽然减配了 但是外观好看了一点!再也不可能去这家店买了!毫无诚信的4S店 签店的购买意向车 4S什么都没有责任 投诉400也没有什么用!哎 认倒霉吧!买车一定要写好确定什么时候交车!提车有没有其他费用!如果没有按交车要怎么赔偿 先说明白!避免被坑!

    深圳布吉有家宝马4S店很气人!17086296083322951图片深圳布吉有家宝马4S店很气人!17086296083322951图片
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    宝马x3  30i  珍珠白17799988280729681图片宝马x3  30i  珍珠白17799988280729681图片
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    【提车日记】BMW X3 30 领先71628953945595253831图片【提车日记】BMW X3 30 领先71628953945595253831图片
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    订车篇 买车提上日程是在年前,老款福克斯和老婆开了7万公里,空间实在不够大,本着早买早享受的中心思想,年后准备提个车,考虑到以后经常带娃出行,所以车型只考虑SUV顺便说说选车历程,纯属个人意见,供大家参考。 沃尔沃X C60: 最初的DREAM CAR,致远松林灰差点就下定金了,没有强奸包,零手续费,零利率,现金优惠...年前年后都一直在跑4S店磨价格。最终放弃的原因也很“朴素”,花了40万买个二线,还不如趁着年轻上个BBA,万一过两年发财了换7系也能多卖点(做个梦。。)这车我试驾、怠速时暂时没感觉到共振,销售也跟我拍了胸脯保证21款没有共振,供大家评鉴。。 林肯航海家: 帅是真的帅,爸妈的中意车,中老年对林肯的概念印象可能还停留在加长林肯婚车上。喝92号油,顶配V6 2.7L,舒适的静谧性给力,但时网尚都黑它是福特锐界魔改版,而且那个悬浮中控大屏显的很蠢,略挡视线,而且这么大的车对于天天在城市道路摸爬滚打实在是有困难,遂放弃。 奔驰GLC: 外观和内饰确实难有敌手,但是好像除了这两点也找不出什么优势了,本人体重180,怕坐在引擎盖上把车坐坏了。吐槽一下奔驰的车标是真滴大,有越做越大的趋势,和宝马增大鼻孔相呼应。开个玩笑,各位奔驰车主不要拍砖,车是好车,由于本人不是颜值控,遂放弃。 奥迪Q5L: 优惠是真滴大,大到你不敢相信,奥迪的终端销售策略看不懂,被奥迪劝退的是因为内饰,可能等我四五十人到中年可能才欣赏的来,暂时告辞。 宝马X3: 情人眼里出西施,不接受任何差评,大概说下购车信息:坐标合肥,28i炭黑M,裸37.2,落地44,送6年A保三年延保6面漆,送原厂记录仪膜垫镀晶,还是那些大家都一样的配方。预算限制没有上30i,也没有加抬头显示和360,不想等车。这价格我没有血赚,SSSS也不会亏。合肥这边的议价策略就是上来要11.5-12个点优惠作为起点谈,再往下磨,手续费和乱七八糟费那都是能免则免,不存在不能免的情况。 提车 说到减配的事,我和4S交涉了很久。底盘斜拉杆从2021.1.21往后批次开始减配,当然销售他们不说那是减配,说是厂家的技术调整,不影响安全驾驶。而且厂家是明确要求线下销售时必须向客户“提前公示具体的调整信息”,这个大家可以找买车时的销售battle一侠,反正事已至此,能做的能要的尽量争取吧,也希望圈子车主能团结起来,拒绝不明不白的减配,要求厂家正式回应(虽然不可能,但是还得尽量争取)

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    宝马 X3  i25 真实油耗1792422808149065图片宝马 X3  i25 真实油耗1792422808149065图片

    在母亲节这个普天同庆的好日子,把我家新坐骑喜提回家咯。和之前X1对比,无论是坐姿高度,车身尺寸,动力底盘还有车机系统都有明显的提升。特别是动力和底盘,感觉不要太明显。虽然车比X1重,但起步感觉更轻,底盘避震不会太硬,感觉就是柔中带刚。 说说购车经历吧。去年7月份买了X1,后面有了点闲钱,不安分的心又来了,想再上一个级别。中间看了路虎的发现运动,奥迪的Q5L SPB和Q5L,奔驰的GLC和GLE。 路虎发现运动价格最便宜尺寸也够大,基本30W就可以搞下来。但是考虑到保值率的问题,还有容易出现小问题,后面慢慢就没考虑了。还有一个,路虎车主不要喷我,感觉路虎品牌如果不是进口版车型,品牌力真的下降挺多的。 然后看了Q5L的Sportback和Q5L。感觉嘛,车的外观确实是可以的,而且终端优惠也大。不过后排中间地台太高,座椅太直(老婆一般坐后排,要照看小孩),舒适性不太好。另外奥迪的中控台,真的一言难尽。老婆对奥迪这个品牌也不太感冒,就被pass了。 再去看GLE和GLC。GLE落地基本要80W左右,超预算了。而且车比较成熟,暂时自己还称不上它至于GLC,两个问题劝退。1. 车身尺寸真的偏小,特别是高度。和GLE放一起,视觉落差太明显。2. 内饰。大家都说奔驰内饰能打,但GLC的内饰真不是我的菜。中控屏和空调出风口布局有点奇怪。木纹饰板看起来比较老气…所以没有试驾,就走了。其他人说的动力,底盘,操控由于没试驾,所以无法评论。 之所以买X3,还是对宝马品牌的认可。换车前就是开X1的,本身对宝马比较熟悉比较认同。其次,对比了几款车下来,X3真的是最均衡的。车身尺寸够大够高,坐姿也高。动力操控都是宝马的强项,加上内饰也算豪华。买的30领先,直接有熏黑套件,外观是我的菜(尾灯个人觉得辨识度够高,也够立体,好看)。被说最多的后排空间,虽然不及X1,但是日常家用也还是够的。就是后排坐3个人的时候,中间位置会比较难受,因为空调出风口和坐垫距离比较小。但车无完车,综和看还是很香的。目标40岁之后再上一个级别,希望能达成

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