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    当前位置：选车福特探险者懂车帝实测

    基础性能主动安全赛道圈速

    实测车型：探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座

    低速弯

    0.965g
    横向加速度
    47.90km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.896g
    横向加速度
    82.08km/h
    弯心最低速度

    长直线

    128.38km/h
    尾速
    0.282g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    12℃
    当天气温
    1m/s
    当天风速

    轮胎型号：PIRELLI SCORPION ZERO

    轮胎尺寸：275/45 R21

    胎压：2.3/2.3bar

    探险者

    实测1款车型
    经销商报价30.97-39.97万
    厂商指导价30.98-39.98万

    赛道实测结果

    1:34.26s赛道圈速时间
    最快时速136.01km/h
    赛道动态测试时，探险者的“灵巧”感让人意外，与其庞大的车身相比，整车驾驶起来反差感极强。动力充足，变速箱的工作效率也很高，底盘的极限非常高，四驱系统反应迅速，不能关闭的电子稳定系统也实时对车轮胎状态调整，探险者在赛道中始终保持着充足的抓地力，但由于车身重，并且电子稳定系统频繁介入，探险者的刹车在几个弯角之后就出现了热衰现象。探险者优缺点分明，激烈驾驶整车姿态不错，但天生的大块头又影响了运动性的持续发挥，所以探险者还是更适合轻度越野环境和日常代步驾驶。

    同级车实测成绩：

    • 途昂X
      1:25.21s
      2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版
    • 途昂
      1:28.87s
      2020款 改款 330TSI 两驱舒适版

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