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实测车型:途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
加载中…
低速弯
1.092
g
横向加速度
49.77
km/h
弯心最低速度
高速弯
1.094
g
横向加速度
91.68
km/h
弯心最低速度
长直线
132.71
km/h
尾速
0.267
g
纵向加速度
懂车帝金港赛道实况
2.39
km
赛道全长
21
℃
当天气温
4
m/s
当天风速
轮胎型号:GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
轮胎尺寸:265/45 R21
胎压:2.3/2.4bar
途昂
实测3款车型
经销商报价
17.30-31.99万
厂商指导价
24.90-38.90万
赛道实测结果
1:27.79s
赛道圈速时间
最快时速137.92km/h
上汽大众2021款途昂380TSI四驱版动力储备充足,稍稍踩下加速踏板马上就会有动力的及时响应,驾驶轻盈感出色;途昂的四驱系统工作高效,测试当天赛道部分弯道存有积水,途昂压过积水也没有出现打滑现象;途昂的电子稳定系统过于保守,ESC运动模式下电控频繁介入,而且对动力衔接产生明显影响,但途昂380TSI凭借着充足动力和出色的抓地力途昂在劣势条件下依然创造出1:27.79圈速成绩,位于同级别前排水准,赛道测试途昂整体表现亮眼。
同级车实测成绩:
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