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    当前位置：选车本田雅阁懂车帝实测

    基础性能主动安全赛道圈速

    实测车型：雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    低速弯

    1.010g
    横向加速度
    48.97km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.931g
    横向加速度
    88.28km/h
    弯心最低速度

    长直线

    124.75km/h
    尾速
    0.212g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    6℃
    当天气温
    1.5m/s
    当天风速

    轮胎型号：YOKOHAMA ADVAN DB

    轮胎尺寸：235/45 R18

    胎压：2.2/2.2bar

    雅阁

    实测3款车型
    经销商报价10.88-15.78万
    厂商指导价17.98-22.88万

    赛道实测结果

    1:32.74s赛道圈速时间
    最快时速129.54km/h
    雅阁混动的动力输出对于日常驾驶来讲非常舒适，但在赛道驾驶动力短板绝对是影响圈速的最大因素，而发动机十分恼人的噪音同时又影响着驾驶质感；底盘极限很高但是激烈驾驶时一定要注意过于灵活的车尾动态，每当重刹车之后车尾总会不安分的摆动，从而影响了过弯的流畅度。总结雅阁混动赛道表现，动力短板明显且赛道中姿态稍显狼狈，最终圈速1:32.74，表现平平。

    同级车实测成绩：

    • 君威
      1:22.60s
      2019款 GS 28T 尊贵型 国VI
    • 凯美瑞
      1:28.04s
      2019款 2.5G 豪华版 国VI

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