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基础性能
主动安全
赛道圈速
驾驶辅助
实测车型:奔驰E级 2021款 E 300 L 尊贵型 运动轿车
加载中…
低速弯
1.003
g
横向加速度
44.82
km/h
弯心最低速度
高速弯
0.977
g
横向加速度
87.33
km/h
弯心最低速度
长直线
144.73
km/h
尾速
0.341
g
纵向加速度
懂车帝金港赛道实况
2.39
km
赛道全长
13
℃
当天气温
2
m/s
当天风速
轮胎型号:BRIDGESTONE TURANZA
轮胎尺寸:245/45 R18
胎压:2.2/2.2bar
奔驰E级
实测3款车型
经销商报价
34.70-49.98万
厂商指导价
44.90-59.98万
赛道实测结果
1:27.03s
赛道圈速时间
最快时速148.96km/h
2021款E300L典雅犹存,但是向舒适性大幅妥协对操控性能表现影响明显。悬架过软支撑力差,姿态频频起飞,经过“假S”弯道的时候,颠簸之后前车头明显的上抬,后悬架直接压缩到底,晃来晃去的姿态一直持续到最后的高速弯道;激烈驾驶时稳定性让人无法满意,唯有顺畅的动力衔接是这台车值得称道的地方;方向盘为全新设计,但两侧物理按键的误触现象更容易发生,攻弯时主屏幕的选项会滑来滑去,影响仪表盘内容显示。最佳圈速01:27.03,整体表现一般。
同级车实测成绩:
奥迪A6L
1:25.64s
2019款 45 TFSI quattro 尊享致雅型
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