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    基础性能主动安全赛道圈速驾驶辅助

    实测车型：奔驰E级 2020款 E 300 L 运动豪华型

    低速弯

    1.059g
    横向加速度
    46.42km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    1.027g
    横向加速度
    88.5km/h
    弯心最低速度

    长直线

    148.11km/h
    尾速
    0.360g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    26℃
    当天气温
    3m/s
    当天风速

    轮胎型号：PIRELLI/CINTURATO P7

    轮胎尺寸：245/45 R18

    胎压：2.2/2.2bar

    奔驰E级

    实测3款车型
    经销商报价32.90-47.98万
    厂商指导价44.90-59.98万

    赛道实测结果

    1:24.52s赛道圈速时间
    最快时速148.96km/h
    2020款奔驰E300L赛道表现出色，即便是轴距加长，并没有妥协操控性能，转向虚位较大但是操控精准度很高，底盘极限很高，虽是后驱车型但车尾侧滑并不严重，弯道表现良好；E300L兼顾舒适与操控性，但是极限状态下的车身摆动与弹跳确实需要适应，最佳圈速01:24.52，若不是电子稳定系统过分保守频频介入，E300L还会创造更佳成绩。

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