04-09发布于:沃尔沃EM90车友圈
4.86
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
5.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
03-01
裸车价:
83.80万
购车地:
临沂
续航:
738.00km
沃尔沃EM90首批车主,去年八月从新闻通稿中得知沃尔沃要发布纯电豪华MPV,第一时间就对此产生了浓厚兴趣。去年11月份参加了沃尔沃EM90的全球首秀,立即小定到元旦转大定再到三月下旬提车,黑外黑内20寸轮毂。分享一下我的选车用车感受。 为什么要买MPV?家里6坐是刚需。即便没有三胎,满载五人的情况下,五座车也是拥挤不堪,无法长时间乘坐。6座车的话,MPV与SUV对比,由于底盘高度以及车内纵向空间的区别,SUV车型第三排基本都是小板凳应急用,长途出行第三排不太舒适。看中MPV宽敞空间,6座成人完全没问题,第二排的奢华空间。 为什么要买纯电MPV?很多人说,如果你开了电车,很难再回到油车。这一点我相对赞同。不管你选择什么车型,一定要符合自己的日常使用场景,符合自己的需求点就是好车。而且MPV做纯电更有自己的优势: 1.116度电池,续航不担心,电费家冲桩很便宜。后期用电成本低。如果不是每天出差八百上千公里,完全没必要里程焦虑。大部分人的焦虑是没用过大电池纯电,觉得插混跟增程目前更好过渡接受。但插混跟增程的车主,下一个车型大概率会买纯电,真用时候就会发现,用电感受非常好,不想用油,但电池又相对小续航低,更加充电焦虑!没必要为平时5%,1%都不到的极致长途用车场景,长时间担惊受怕,再说了,都买EM90了,这会是你家庭的唯一用车吗? 2.电车开起来很平顺,电机提速线性,没有发动机噪音,抖动,相对更加安静,乘坐体验更佳。 3.电动MPV我最看重点就是空调可以随时用,一直用,尤其是长时间原地静止情况下,跟油车比较,无需点火,没有油耗,积碳,尾气,一氧化碳,发动机抖动,噪音,更加环保。这为用车提供了更多的运用场景:平时放学,周末艺术课等孩子放学,原地等人,午休,与客户会谈,移动办公,临时吃便餐,二排的座椅一键躺倒,可以看电影看球赛听音乐,舒适享受。在空调这一方面,200万的油车体验也没20万的电车好。 为什么要买沃尔沃EM90? 这是你可以买得到的市面上数一数二的高端豪华旗舰MPV,不限动力总成!买这车我主要对比丰田威尔法。 首先,与市面上其他MPV相比较,我会盲定EM90的原因在于底子完全放心。品牌与价格预算就是区分定位的重要一点。如果你预算充足,沃尔沃外观内饰的传统北欧简约设计,外观更加传统容易接受。品牌调性,更加安全低调的品牌形象,与客户接触也少了很多的沟通成本。更加极致环保的内饰材质进口材料,2460w,21扬声器的宝华韦健音响,你看不到的5%车身加强,后硼钢防撞梁,进口的双腔空悬等等这些优势足以满足我对于豪华MPV的需求与定义。 吃瓜群众吐槽较多的点,单电机问题,没有140度电池。前轮电机的问题,发布会现场我也非常纳闷与气愤,但后来经过与工作人员沟通,我很理解沃尔沃的决定。瑞典总部自测,80公里时速碰撞测试,前轮电机有接触到电池包的可能性,所以否掉了前轮电机,140度电池由于相同车型,电池包体积原因,减少了中间的金属加强梁,所以沃没有采用。这就是为什么只有单电机116电池一个版本。吃瓜群众有没有想过?他为什么不出个双电机,完全可以定价91.8万呢?为什么不出呢?价格贵?那不是他的原因?并不是所有车型都要用来凸显性价比!有朋友说,多花三十万?我跟家人的安全健康可比三十万贵多了。这很沃尔沃,为了极致安全舍弃一些很美好的东西。看着很固执,但这也是他的生存之道,他有自己的坚持与坚守,我也很欣赏这种固执。最后的一点,其他纯电MPV我试乘下来是感觉轻微晕车的,EM90真不晕,MPV的平顺性跟稳定性更重要。 威尔法:40系外观设计很成功,但1.95车高搭配1.85车宽,再搭配225mm的四条轮胎,搭配他的车身悬挂,这车行驶质感驾乘质感确实差强人意。内饰设计用料,空间,第三排空间,后备箱空间,无后防撞梁,安全性差距巨大鸿沟。配置,智能化,平台架构等,好吧。。。但是一直以来牌子硬,面子硬,市场硬通货。所以,唯一从价位到品牌的竞品,沃尔沃EM90来了,日系不再一家独大。真有打算购车,欢迎大家亲身体验。买车你最看重的点是什么?我最看重的是安全,环保,其他需求点都在后面位置。面子可以有,但安全决不能含糊。没有前面的1,后面再多的0也没有意义。 新车外观霸气颜值高,耐看,在路上回头率关注度颇高,低调又沉稳。座舱味道很小,淡淡的皮子味道。新车多通风暴晒几天可解决。安全与内饰环保用料,你永远可以相信沃尔沃! 双层隔音玻璃,马牌静音棉轮胎效果非常好,没有发动机传动系统,座舱静谧性非常好,无论是风噪还是胎噪都很小,时速80以内几乎无噪声,时速120噪音也很安静。再搭配宝华韦健音响,后期会推出ota降噪功能,进一步降低噪声。 双腔空气悬挂软硬可调,高低可调,时速上升自动降低底盘高度提升操控稳定性。对路面滤震效果非常好
少一个电机更安全这种话也能信嘛。。电池包安全跟度数也没啥关系,不过沃尔沃的销售们都是硬洗一些不足,听着不是很舒服。我也喜欢这个车,调性确实不错,秒阿尔法这些不用怀疑。最后我想说极氪定位完全不比沃尔沃低,这种高低,跟价格无关。
有没有逆向思维一下,沃尔沃为什么不出个双电机定价91.8,为什么不出140双电机定价100也行?为什么只出一个单电机被别人喷?
你知道140电池由于体积原因少了两根金属防撞梁,电池挨得更加紧凑哦。我不是销售,我是认同沃尔沃的理念的老车主。沃尔沃就是这么轴的,这么固执。他们不认可的东西,就不会出厂
老哥没有有试过009啊,这俩车的底盘调教是一样的吗,我爸也很看重沃尔沃这辆,但我听说是和009同平台,就不知道调教取向一不一样了
亲自去对比试驾,你会有新发现。一分钱一分货永远不会错。白车身,空气悬挂。其他的内饰设计,外形设计。这俩都没错。
沃尔沃我开车坐车不晕,009是轻微晕车的。 沃尔沃进口双腔空悬,调教肯定有差别。可以去对比试驾下
这不纯纯大冤种么
深入了解沃尔沃,你会有不同的看法。当时发布会我就开骂了,摩擦智商,经过了解就明白了。现在觉得真香!mpv的天花板。电机不值钱的,你要知道为什么不用
电机,四驱,零百加速这些花不了多少钱都可以加,真的是要知道为什么不用
@皮皮皮波波波:深入了解沃尔沃,你会有不同的看法。当时发布会我就开骂了,摩擦智商,经过了解就明白了。现在觉得真香!mpv的天花板。电机不值钱的,你要知道为什么不用
极星1,大哥的生活我的梦
倒车遇障碍物会自动刹停吗?
有这个功能
那还是很volvo,我有台xc90,我以为EM90会用极氪的车机呢
@皮皮皮波波波:有这个功能
有钱任性沃尔沃这价位贬值太厉害了,为啥不买009。。。
因为老板有钱 他喜欢这个牌子 溢价就溢价了 而且车里的各种东西用料调教肯定是不一样的
因为这车不会降价促销冲量,任务不高,直售不压任务,订单式排产,这车是唯一有可能挺住价格的沃尔沃。所以我敢第一批冲
ex90是没戏了吗
估计要秋天了,沃尔沃太严谨了。软件问题推迟,完全不像其他品牌先发布再等ota
我是等不到了
@皮皮皮波波波:估计要秋天了,沃尔沃太严谨了。软件问题推迟,完全不像其他品牌先发布再等ota
好车 支持 希望未来能降价
这车够呛会降价,这可能是目前沃尔沃唯一一个可以支撑住价格价位的车型。因为目标销量与定位都很明确
刚看极客78万,突然想起这个沃尔沃mpv,就来这个平台看看有没有冤种,查了半天都没有销售量,看这个居然有人买,哈哈哈哈。
穷人才看销量买车,人家是有钱人
你别说,em90销量现在比极客009销量多
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