认证：沃尔沃S90车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
王小心0310200
极星2在澳洲还是蛮常见的，卖的还比国内贵，在那里感觉还是新势力轻奢一样的存在。墨尔本、布里斯班和悉尼市区大部分是丰田、现代、雷克萨斯、三菱、福特。市区看到电车还是比较少，感觉还没普及的样子，好想把极星2卖去澳洲，可惜左右舵驾驶没法卖
连续两年收到官方新年礼，感觉到了诚意。相比沃尔沃App啥都靠抢的耍猴优惠要好太多，当然也可能是营销手段不同。新年做好售后，做好车机，不要成为孤儿车
不知道你们的车是否有这样的问题：我6万多公里时中控的油耗自动清零，但app油耗正常，然后去4S一顿操作没任何用处，给我重置，现在又5.4万公里清零了，脑壳疼。19款智雅
荣幸受邀参加官方俱乐部年会，40、60、90车友欢聚一堂，当晚停车场简直是沃尔沃的天下。很中意会场调性，吃饭抽奖交朋友、参加各种兴趣分舵、交换车友自带书籍、还能带各种车友大佬赞助的伴手礼回去，精神物质双丰收！
今年APP做了蛮多功能整合，包括养护明细。
坐标上海，中环外圈沪嘉立交。我在1号车道时速80，前车雷凌开过沪嘉立交分叉口后急刹，不太理解他的操作，可能分神又猛然发现开过头了，准备跨两根实线和斑马线开去5号车道？雷凌刹停后我city safe系统自动触发，书包从副驾驶飞到地上，然后Duang的一下，前车没事拍拍屁股走了，我和后车如图 虽然修车很麻烦，这莫名其妙一撞也变成了贬值事故车，但我第一感觉是这车没买错，人完全没事，真的安全。如果这事故摊上我以前的卡罗拉，按后面依维柯的速度估计我后排要报废。淡定改完后面行程后，保险公司报案，然后第一次点了车顶的SOS按钮。方圆30公里内的4S店陆陆续续给我来电话报价了，根据判断我这是个大单，最近的4S店直接来人帮我处理事故。拖车到自己4S已经6点了，售后小姐姐帮我点了肯德基，简单办理完代步车业务，就这么意外地含泪喜提了V90 车子最终修了一个月，后车保险公司理赔总额7.6w+依维柯司机其实也蛮无辜的，下车一个劲的给我道歉，跟我说老板居然没给他们车配气囊，车况也差，根本刹不住。维修水平还是亟待提高，钣金师傅手艺欠佳，当时承诺的修车福利也没全部兑现，整体体验不行，也不希望下次再有类似体验了。 顺便说说代步车，V90底盘比S90高，空间是真的大，后排放倒后感觉可以直接去拉货。打开后备箱坐着看着蓝天白云喝着咖啡是S90无法解锁的功能。当然毕竟是代步车，启动一股酸味，车里也有烟头留下的痕迹，油耗跟我S90差不多。 写了那么多，安全还是贯穿始末的核心体验，关键时刻人生安全必然是首要考虑因素。下一辆车还得是沃尔沃。
提问极星2的雨刮和xc40的一样吗？准备换一副
提问你们的车险都哪里买的？我找授权的沃尔沃4S店买车险，想搞几个原厂漆补漆，万万没想到……对方表示不知道这是什么车，更不在他们绩效考核范围内。感觉沦为孤儿车▉▉▉▉▉▉▉70%
秋高气爽烤全羊，VOC官方线下车友活动，还有4S赞助的各种官方礼品和优惠福利。共同爱好的车友聚在一起聊天抽奖吃羊肉，氛围超赞，美滋滋
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