03-20发布于:领克09 EM-P车友圈
4.57
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航
4.50
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
1.驾驶感受一流,P版的,在混动模式下驾驶感受太好了,平顺,真的顺,在电量充足的情况下,即使发动机介入,也感受不到发动机的启动和声音,包括变速箱的换挡也感受不到,不看仪表根本发觉不了发动机介入了,电池续航公里到0的时候,能感受到发动机的介入和声音,以及变速箱换挡,变速箱换挡也很平顺,在混动模式下,没电了,市区路段,不需要开智慧 冲电,就混动模开就可以了。开智慧充电比较费油,就正常开一会,续航又有几公里了,留着等红绿灯的时候用。开高速,电量高的时候,开电量保持,下高速后留着市区用电,这样是最省能耗!纯电的动力在市区也基本够用了,感觉还有点强劲,完全可以了,很不错。 2.动力模式,很暴躁,推动2.4吨的车还这么暴躁,动力响应很快,随时紧绷状态,动力模式的方向盘手感我很喜欢,很重,很有安全感,即使馈电状态,动力模式还是跟打鸡血一样,随叫随到,而且换挡还没有感受,这种动力感受和纯电的感受是不一样的,4秒左右的纯电很多,但是烧油的提速感受是电动车给不了的,很棒,还能听到涡轮的声音,感觉跟泄压阀似的! 3.底盘滤振很高级,过减速带很扎实,砰砰两下就过去了,过起伏路面,可以拉住车身,不会有多余的上下晃动,整体驾驶感受很不错,没有大车的感觉。 4.隔音真心好,80以下什么都听不到,风燥胎噪都隔绝了,太安静了,加上又是用电,整体驾驶感受太惬意了,80-110会有胎噪,毕竟275的大宽胎了,没有都对不起他!风燥很奇怪,到了120就有(没开音乐),100都没有风燥!在市区开,稍微开点音乐感觉和外界就隔绝了一样。 5.刹车脚感,确实需要适应一段过程,初段软,稍微深踩,会有点突,前段感觉刹不仕, FL 然紧一下,现在适应一点了,直接稍微大脚一点直接踩感觉还可以,车子也是真重,惯性避免不了。 6.音响我是木耳听不来,车机不卡,目前也没出问题,逻辑有问题,抓紧换团队吧,别浪费了这么好的芯片,车机界面好看,仪表界面真难看,赶紧改吧,导航闪退过2次,车机版的地图还是差了点意思,hud好评,现在开车都不看仪表,全部看hud。空调给力,座椅按摩还可以。 7.车辆外观及内饰让我最喜欢的几个细节:天空之镜ABCD柱纯平,5G流量5年免费用,自带行车记录仪,前雨刮器喷水好评,后雨刮隐藏好评,尾灯亮起来很好看,天使眼也很精致,门板胶条全包门槛不弄脏裤腿,大天窗好评,手表刷NFC开门启动好评,有些想不起来了,总之很便利,符合科技感。
领克09emp以前看过,除了车机,智驾,3排空间,就没什么短板…现在有魅族加持,又改了款,不知道怎么样了
据说补短板了
魅族09估计很难,因为刚开始人家签订协议,
有优惠吗,优惠多少现在?
每个地方不一样
我那天去试驾了,落地价格33 6做顶配
同样的配置,同样的车,为什么我的就感觉隔音不好,发动机介入声音大,地盘质感也没有试驾车好,为什么?我是买到了次品车嘛
这个刹车的确应该再改进一下
不是p版,是24款吧
恭喜🎉
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