02-16发布于:蔚来ES6车友圈
4.71
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-10-01
裸车价:
35.10万
购车地:
杭州
续航:
490.00km
逛了好几年的懂车帝了,在选车大方向上油车和电车之间难以抉择了很久,后来发现根本不用纠结,因为浙A的蓝牌根本摇不到?,由此加入新能源的怀抱,同时也响应环保号召!(主要是购车政策以及车辆购置税?没有人和钱过不去) 先叨叨外观吧,蔚来的设计放在轿车还是很和谐的,放在suv上感觉没有轿车那么惊艳,但是也能够接受,这一代前脸的设计语言还是不错的,十分克制与干练,尾灯的话个人认为还是上一代有辨识度,毕竟现在满大街的贯穿尾灯不凑近看,真的不知道你是什么品牌的车子。 内饰作为长时间要接触以及看到的部分,蔚来还是有进步空间的,我这辆车做工方面没啥中奖的地方,最想让我吐槽的是皮质!这个价位的车子不标配真皮,确实有点膈应人。还有这个舒享套装,个人感觉也应该是标配的,特别是南方没有方向盘加热,座椅通风,到了对应季节真的难受,内饰中还有个不是怎么上档次的扶手箱?阻尼感少了点。内饰其他方面都是挺好的。 配置方面给的挺多,hud、双电机、cdc悬架、4颗orinx…足够开好几年了,这方面蔚来还是舍得下本的,这里特别要给es6电动遮阳帘点个赞,对比其他一块大玻璃的新能源车型,我觉得还是这种物理遮阳来的实用以及方便,别说什么可变天幕,说大夏天试驾坐后排头顶不烫是假的!(本人178) 空间的话,中规中矩吧,虽然碍于换电架构车内空间有所侵占,但是对比上一代的es6提升不少,对于家庭用车足够。 提及电动车续航是个绕不开的话题,上一代的蔚来续航只能用拉垮形容,这一代还是能够接受的,但是也是偏高。在20度左右的天气,车辆行驶在城市内是16度左右百公里电耗,上高速则需要看速度了80码也就18左右。至于冬季空调,座椅加热,方向盘加热开启的情况下城市内通行23度左右百公里电耗(以上电耗仅为一个人乘坐),当然蔚来app上也明确有标注不同气温下,不同车款的续航里程,还是比较真实的。对于使用而言100度的电池对于75度电池可以更加从容,对于性价比而言我还是选择75度? 智能化方面,感觉国产新势力都大差不差,可能华为在这方面确实略有领先,对于我来说,现在的智驾还是作为一个辅助手段比较稳妥,毕竟安全第一位。 驾驶感受方面,蔚来的底盘还是需要再调教一下,悬挂舒适这档还是可以的,主要是方向和底盘不搭配,方向灵巧但是底盘有点跟不上。 其他方面,蔚来每周的活动确实多,其中也有很多吸引我的,同时app上的零食也是挺好吃的,除了有点小贵~最后的最后,希望大家都能在新的一年中提上自己喜欢的车,等我有钱了再去买一台et7?
楼主,es6这车隔音咋样?
说实话,坐里面还好,在外面不行。你可以去线下试试,里面播放音乐关上门,站在外面听…这个就挺奇怪的
哦。都这么说外面听音乐声音很大。那开起来呢,比如时速100的时候,噪音大吗?
@Disguiser丶665:说实话,坐里面还好,在外面不行。你可以去线下试试,里面播放音乐关上门,站在外面听…这个就挺奇怪的
回复楼主