01-30发布于:捷达VS5车友圈
外观看着还可以,选的白的,整体外形挺和谐,新的车标多少有点影响大众的形象,对我这种主要看机械素质的也无所谓了。 内饰中规中矩,盖中盖版的没有天窗,没有氛围灯,是布座椅,颜色搭配还挺好看,包裹性也不错,实在受不了北方冬天的静电,就换了皮座椅,整体塑胶感很强不如大部分国产车。 配置不能说高,但是考虑到咱掏的把不多,也能接受,18吋轮毂,后多连杆独立悬挂,上坡辅助,一键升降防夹手和锁车后一键关闭玻璃是亮点,没有智能钥匙,需要插钥匙打火,座椅手调,只有后雾灯还只有左边一个,车机导航比较难用,屏幕比较小,需要连接手机,但是经常会断开,提醒也没手机导航丰富,但是选择路线似乎比手机智能一些,所以想着用起来,路上断开了几次,最终放弃了, 动力方面,由于是手动档,所以动力自由控制,感觉非常不错,档位比较清晰,但是换挡阻力稍大,这个车手动5档,各个档位传动比拉的比较开,4档就和我以前的车5档一样了,高速120码,转速2600左右,以前的车是3600转。市区开升档需要迟一些,在街道上2~3换的多,以前的车3~4换的多。涡轮增压的发动机,超车时降一个档,一给地板油,加速非常凌厉,还有比较好的一点事离合器半联动区间较长,一结合自动给油,一般不会熄火,加上这个车如果顶熄火了,一踩离合会自动发动起来,所以起步和坡道起步很方便,开了十几年手动档,真的觉得如果接受手动档的唯一的缺点,剩下的全是优点,我也是因为想选一个手动档车,这个车才进去视野的,现在绝大部分车全系都是自动挡了... 油耗算是很省的了,提车后全市区开了1000km,第一箱油加满50L,每天从市中心跑到郊区上班,来回54km,共跑了650km黄灯亮了。算下来7个多油,跑了一趟高速来回500公里,加满一箱油,回来刚刚下到两格,感觉还能跑一个来回,路上行车电脑显示,120码时,油耗6.8,110码,油耗6.0,100码油耗5.5左右,都是车速稳定的平路上观察的但这个只能参考不太准。总体综合油耗应该不超过7个。 舒适性方面,不好的方面就是滤震较差,过减速带忒棱忒棱的声音比较大,比较垂直点的坑坑压过去duangduang得,有点坐小板凳的感觉,SUV车型迎风面大,高速还是可以听到风噪的,但是视野开阔了许多,坐姿更高了一点,相对舒服点。整体还行 整体感觉大众车系,悬挂偏硬,侧倾不明显,50码猛打方向还比较平稳,整个车比较结实,后备箱门很厚重,比较我以前的棒子的车,后备箱提起来和一张纸一样轻飘飘的,打方向稍微快一点,就和坐船一样左右摇摆,这个车强太多了。 看了几个车,觉得这个车各方面符合自己的需求,价格优惠1.3W,在店里让换了真皮座椅,倒车影像和行车记录仪,送的车膜太烂也换了好点的,加了3D脚垫,共加了1600左右,保险和购置税刚好1W,8W5开走的。 没想到这个车还要加95#汽油,4儿子说,首保前加95,后续可以换成92的。就加95吧,只差几毛钱,先跑跑看,期待后续可靠性的表现...
刚加200,准备走高速送孩子去学校,平时省道多
自动手动?
22手动进取
@用户9227911363142:自动手动?
这款车我已经开了18000公里了
我快一万九了
油耗多少呢
@初见20595:我快一万九了
我也手动丐版 发动机和变速箱匹配有点问题 总是在拉起油门换挡的时候 发动机掉速太快 导致换挡后扭力不够
这个车档位间距拉的更大一些,高速更适合,4档和一般的5速手动变速箱的5档传动比相当,所以升档要更晚一些,比如4档最少要到70码以上再换5档车才有力,另外松离合时给点油门
我是说它的发动机降速过于快了 我上一个车是1.4自吸的大众捷达 你提速换挡它给够你时间 总体感觉就是无缝衔接 然而VS5你车速转速都拉起来换挡 踩离合发动机松油换挡 发动机转速下降太快了 2000换挡它没有稳的意思 你把档位送进去 它转速就给你掉1400左右了 力量跟不上节奏了
@大唐37714720:这个车档位间距拉的更大一些,高速更适合,4档和一般的5速手动变速箱的5档传动比相当,所以升档要更晚一些,比如4档最少要到70码以上再换5档车才有力,另外松离合时给点油门
你好请问下您买的那个配置的?落地多少钱?喝92汽油么
现在好像能优惠三万不知道真的假的 我也看这车呢 第一台车想买台抗造燃油车
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