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    YamauchiSakura点评怎么样

    楼主

    2023-12-23发布于:蔚来ET7车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    续航

    2.00

    智能化

    3.50

    驾驶感受

    3.50

    购车信息

    购车时间

    2023-12-31

    裸车价

    46.00

    购车地

    杭州

    续航

    300.00km

    【充电时间】 7kw4%充满需要10小时24分钟,稍微慢了一点点 【续航】 86%的电开了222公里,只说续航确实挺糟糕的 家充挺方便,不过慢了点 换电券送了30张,因为是新电池,所以短时间不会去换电,所以在此期间续航体验肯定好不了,只能等4月份热起来了,电池转化率高一点。夏天据说有380+的续航,勉勉强强吧。因为回老家接近400公里,而且多是春节前回去。冬天杭州0℃左右,实际续航能不能到300很勉强 【舒适性】 舒适性还好吧,开久了左肩膀酸应该是我调试的原因吧,其他没啥大问题 【动力表现】 刚开始开的舒适模式,高架上加速性能也还行的。高速暂时没体验过 【销售态度】 销售态度一直都还可以。带我练车也见了几次,教的挺好的 【智能化】 nomi的使用还不错,连续指令开起来会更流畅 【提车价格】 46不到点 【驾驶感受】 底盘感觉确实是差点意思。bba试驾都没约上,试乘了150w左右的i7,确实底盘会好很多,毕竟价格在那里。et7的底盘任重而道远 【最不满意】 不知道,也许是底盘吧,平路还可以的,高架速度加速以及高速行驶感觉不是很好诶,高速没试过

    作者提到的车系:


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      zxmint

      蔚来ET7车主·车龄1年

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      冬天不要全程开空调,开一会儿关了用座椅加热。百公里差不多能省4-5个电。

      评论发表于2023-12-24
      • 好滴,谢谢

        回复发表于2023-12-24
      • 百公里能省4.5度电有点夸张了,可能江浙沪气温比广州低一些。广州这段时间气温10度左右,跑了400多公里高速去潮汕5个来钟也才显示用了2.3度左右的电

        回复发表于2023-12-26
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